Переделка бортового в самосвал (варианты конструкции).

Я думал для ГБО готовишь место. Видел пару раз в продаже, один вообще не дорогой был вроде 70 просили.

 

Вот с ходу, но дорогой! https://www.avito.ru/ostrovtsy/gruz...1_sedelnyy_tyagach_1991_g.v._dizel_1195159839

 

Вот тоже раритет https://www.avito.ru/tuymazy/gruzov..._sidelnyy_tyagach_zil-4423_dizelnyy_812568486

 

У меня 245-й, баллон от ГБО тоже хотел ,но под воду для смывки кузова .
Посмотрел ссылки, спасибо, года лохматые не хочу.

 

Я на зилу тоже так делал! А теперь и на мазу всё внутри расположил, кроме гидробака ещё поместил туда распределитель и все электромагнитные катушки и проводку, короче всё в одной кучи!

 

А разве на 4331 номер рамы не в конце рамы расположен и кажется как раз в том месте, где раму надо отрезать! Тоже была идея с мазом 6303, сделать что то подобное, но номер рамы сыграл решающую роль! На мазу он как раз на самом конце лонжерона!

 

Был 4333 бензовоз 01-го года, рама уже укорочена, думал номер за кабиной справа.

 

Если 30% разгрузок на бок, это уже существенно.
А когда компактный самосвал, да ещё и на 3 стороны это Тема.

 

Доброго всем!Давно не заходил.Делал свал назад и вправо,влево очково особенно навоз,думаешь вот-вот опрокинется и тебя задавит,а бокосвал очень удобно если есть возможность набок легче свалить не пятится по зеркалам да и кузоа трясти не надо хоть что само сваливается...

 

Мокрый чернозем даже и с задним свалом плохо сваливается!

 

Набок все сваливается! В идеале конечно задний свал и борта боковые заварены, кузов более жесткий.Не так корежит его...

 

В интернете видел ролик, там бортового японца переделывали в самосвал, причём сделали только боковую разгрузку. Но там кузов длинный, метра 3,5-4. Так вот внешне даже не заметно особо что самосвал. Большинство подобных проектов делают по такому принципу. Варят усиленное днище и подрамник, а борта оставляют заводские как есть. В результате внешний вид остаётся как у бортового, пока не начнёт валить, даже не по думаешь.

 

Парни всем привет,всех с прошедшим НГ.Очень хочется купить ЗИЛ,но цены что-то не радуют.Нашёл 130 ЗИЛа со вписаным ДВС д240,но платформа у него,суть проблемы-затратно ли будет его переделать.Сварка есть,плазморезка,дрели,болгарка имеются.