ЗиЛ 131 Двигатель Зил-375 с КПП на Зил-131

Маховик с корзиной , в поддоне уголок выкрутить и поставить заглушку.Заменить трубки на ПЖД если решишь оставить.

 

от зила твоего или другого

 

Уголок слива масла в поддон стоит справа. Переднюю крышку открыть можно, вынуть сальник и проверить его ,не задубел ли он. Но можно и не трогать,если потом засопатит можно и на месте поменять.Геморно, но можно. Просто магазинные сальники могут потечь намного быстрее чем родной. Из 3 двигателей консерв, во всех они были мягкие и эластичные. Через 2 года ,дубовые , но не текли в ходе эксплуатации.Конеч5о лучше двигатель разобрать ,убедиться что все в порядке,кольца не залезли,поршня не потянуты и так далее. Солдаты просто могут завести без воды ,перегнать в другой гараж или тому подобное . Да и развесовка поршней может быть . В моем было 25 грамм самое большое.
Решать вам ,все оставить как есть в надежде на лучшее или перебрать и ездить долго и счастливо. Дефектовка двигателя надежнее Вангования.

 

Протянуть гбц обязательно. Прокладки под пауком тоже бы заменить,клапана отрегулировать. За одно увидите, действительно пробег маленький или там пол кило гуталина.
Если есть возможность зеведите до установки,посмотрите давление,,наличие стука исключите и проверить компрессию.

 

я бы 89 поставил