Редуктор Зил-130 в передний мост Зил-131.

ЗИЛ-130Г или 4331 был ? Какая кабина то была ?

 

Скорее всего это и был стандартный 130Г я про эту модель то удлиненную как раз и забыл что она серийно выпускалась.

 

Я тут недавно разглядывал 130Г рама меня заинтересовала , раньше внимания на неё не обращал , а как прочитал что на неё накладка ввиде уголка для жёсткости добавлена так захотелось увидеть в живую . Да там рама простая 130 только длиньше и усилитель сверху добавлен , а у нас на 4331 изначально рама выше и мощьнее сделана отличаются они кардинально мало что похожего в них.

 

А ,если делать Зил 4х4,задний мост 131 развернуть по оси на 90 градусов и установить редуктор переднего моста ,будет ли крепче?

 

в правильном вопросе половина ответа.......
с ломающейся рамой как у трактора делаете?
может проще поставить на перед, передний мост зил 131 в сборе?

 

На двухмостовых КамАЗах вездеходах задний мост стоит не развернутый и ходят, так же и на ЗиЛе будут ходить.

 

На двухмостовых КамАЗах вездеходах задний мост стоит не развернутый и ходят, так же и на ЗиЛе будут ходить.

 

Может хочет чтоб картер заднего моста шел по следу переднего.

 

так как тупой гаишник будет реагировать на зил 4 вд..хотя они счас отупели как валенки..в городах..но на переферии 6есчё есть соображучие... но я 131 переделаю под 4 вд..потому как у меня доки 130

 

Завод АМУР так выпускал немного Зил ов 4х4.

 

АМУР 531384

 

Это как? Что развернутый мост, что не развернутый - картер все равно будет на том же самом месте.

 

Какова грузоподъемность? Двигатель 245-й скорее всего. Интересный вариант.