Какой движок ставить..... Часть 2

Есть на примете СМД17 с эксковатора за 15т.руб без документов ,только долеко ,посмотреть не могу ,на фото вроде нормальный краска еще завадская не перебирался.могут выслать транспортной компанией .вот думаю брать не брать.

 

для сравнения посоветую зайти в мазин з/ч для грузовых и прикинуть,что можно купить за 15 тысяч?
агрегат ни какой не купиш максимум рулевая зил 4331=14500 руб стоит.
любой смд за 15 тысяч конечно нужно брать,желательно перед покупкой вскрыть поддон и посмотреть коленвал и не провёрнуты ли постели?

 

Нужен совет!!! Как поступить в данном случае: нет родной вилки сцепления с 204-ой кпп и оси тоже куда крепится сама вилка. Ось и вилку взял с другого кожуха сцепления с выходом на кардан, но выжимной получается смещённым от оси первичного вала примерно на 60 мм, может наварить на кожухе сцепления,рядом с отверстиями для оси вилки, площадочки из чугуняки и пересверлить да сместить ось ниже...

 

Да есть у меня в хозяйстве и камаз 4310. Ох странная вещь этот татарин. Воздух шалит- бывают проблемы с включением раздатки на понижайку. И с прицепом массой в 7 тонн едет играючи. Только покупали его в набережных "новый" и до сих под постоянно масло со всех дыр и сальников течёт. При пробеге в 7 тыщь в год максимум -сильно дорогая штука в обслуге и расходниках. Зил с ямз -236 по сравнению с татарином копеечный и по резине и железкам.
А про мерседес - пошутил... потролил малость
Безумно дорого...

 

Кто знает двигатель в работе Андория sw400 рядная шестерка . Видел на ютубе на Зил 130 кто то установил.

 

А вот эта идея с двигателем DEUTZ? имеет право на жизнь! Конечно для трёхосника он слабоват, а вот для 4331 и для 131 зила будет самое оно! У соседа был газон 4301( с рядной воздушной 6-кой) он тоже же сделан по лецензии DEUTZ! Газон этот прощёл три круга, но с мотором он ничего не разу не делал. Лет семь у него этот газон был. Перед продажей просто заводиться плаховата стал, а так моторчик работал мягенько, да и оборотистый он,а значит при его установки с редукторами и кпп ничего химичить не придёться, если конечно найти такой мотор с кпп! Несколько раз мы с ним возили металлолом, расстояние примерно киллометров 300 в один конец, так мотор этот ехал довольно весело и не смотря на то что металл возили весом тонн под 8-мь! Правда колёса не выдерживали, пару раз по дороге взрывались, у него ещё газоновская автострадовская резина стояла заводская! Расход у него литров 18-20 на сотенку был! Но пёр этот мотор очень весело, не какой из Д-24Х и с ним рядом не стоял! Жалко конечно что такие газончики выпускать перестали, рама на них нормальная была, рессоры тоже уже на пальцах как на зилу, колёса на еврогайках , КПП пяти ступки, мост усиленный. Вообще машинка неплохая была, но как всегда завод ГАЗ заключил договор с заводом Фиат о сборке микроавтобусов, как раз в цехе где выпускались эти моторы. В итоге и с Фиатом не срослось и цех с оборудованием был полностью уничтожен!

 

мотор называется газ-542

 

Да кстати эти диски безфуторочные на ГАЗон большой дефицит , знакомый тут искал по лету себе еле нашёл 2 в магазине за 4500 руб , а цена дороже ЗИЛовского 3900 руб .

 

Если Газ542 выпускали по лицензии Deutz ,а коробку Zf то запчасти должны подойти ,или двигатели и кпп разные.

 

Ну всё равно отличия в моторе есть, если он сделан по лицензии, то это не значит что он 100% копия! КПП на них стояли не ZF, кажеться свои 5-ти ступки горьковского производства! А по запчастям на немецкие моторы переживать особа не стоит! Так как камаз по стоимости запчастей догоняет таких производителей как мерседес и ман! Сосед покупал на Ман оригинальную поршневую в районе 40 тыс рубл. и это не смотря на то что машина была свежая и топливная уже была с коммон рейлом! Только про качество запчастей наверное никому рассказывать не нужно и каждый человек, даже подросток мне кажеться поймёт, что запчасти с камаза подпольного производства и запчасти европейского производства, это разные вещи! Я к чему клоню, что допустим проще купить этот двигатель Deutz, и перетряхнуть его полностью, чем покупать новый Д-24Х за 200 с лишним тысяч, который не может похвастаться не ресурсом не тягой! Да и запчасти на европейцев привезут любые на заказ, в плоть до болта!

 

На мерседес запчасти самые дешевые со всей европейской техники