ЗиЛ 4331 ГБЦ 4331 (ремонт, вопросы)

да у нас у мужичка в деревне одной завалялся с хороших времен

 

Вот это повезло , за сколько уговорил его продать ?

 

за 15000р.он сказал никому не нужен или в чермет увезу.я и забрал.вдогонку мост задний в сборе б.у. и новый кардан это все за 12000р забрал

 

Это я б сказал не разбирая мотор

 

Дык я это предполагал, но до последнего надеялся на что то другое.

 

мужики назрел такой вопрос, седла клапанов до 92г и после 92г чем различаются? и механизмы вращения клапана, есть шариковые а есть с двумя пружинами и двумя тарелями, какие на ваш взгляд предпочтительней?

 

Это от 130го

Это нового образца

да пофигу.Вообще это определяет гбц место под механизм поворота или под две пружины
Вот про сухари с разным углом посадки -да,в букваре писано

 

а я сразу и не увидал губы раскатил что поставлю в обе головы по две пружины шариковые имеют свойство срабатываться а у этих вроде как нечему

 

Почему ты думашь, что зазоры будут быстрее "уходить" ?

 

Ну механизм поворота клапана от 130 го тоже не шедевр
У мну гбц разные стоят-разницы не вижу .
В этом дизеле важную роль играет утопание клапана от поверхности прилегания
Так вот даже из ремонта не всегда клапана ровно стоят-а тут пружина не при чем

 

Ребята кто какой фирмы ставил прокладку ГБЦ. Уже вторую пробивает. Сделаны они как то не очень. Может есть хорошие и проверенные?