Гур выбивает сальник

Так там внутри пружина и шарик которые на определенное давление настроены,как я их подберу,стенда тем более нет.

 

подберёш научным методом тыка))и манометром

 

Не занимайтесь хренью. Родного насоса нш-10 для 130го не хватает ( приходится погазовывать) Поэтому ставят Нш-16 , а они есть сразу с ограничительным клапаном.Проверенно на собственном опыте.Когда поставили мотор, завели Начали прокачивать ,рванули заднюю крышку на рулевом, благо были запасные.Стоял нш-10.Мотор до этого стоял на быке, а у него ограничитель в рулевом.После чего начался колхоз с задними частями зиловского насоса,мазовскими ограничителями(кстати оба варианта рабочие)Но, поняв, что нш-10 слаб и покурив интернет заменили его на нш-16 с ограничительным клапаном, данный вариант и юзается до сих пор.

 

Во первых мне это не надо а во вторых никому это не интересно.

 

так она и должна там стоять такая шайба силуминовая за ней сальник подсальничек метал.шайба тонкая и стопор!,и если втулка убитая то тоже будет выдавливать,один клоун кувалдой по сошке лупил потом приехал за шайбой ко мне,а я из за этой шайбы рем набор за 500р покупал,там резинки фуфлыжные сальники гавно.....стопоров пол пакета,но главное шайба эта есть,на рем наборе квадратный зил на зелёной бумажке называется полный ремнабор гура.....

 

На большой зил видел два варианта гура,и разбирал их лично,тот что 130 старый,по номеру детали 130.....что то там,он крепче и надёжнее,на новом уже колечко компрессионное идет пластик,и просверлен канал чтобы втулку мазать на сошке.....в итоге вся сошка в масле забивал этот канал дробинкой кольцо пластиковок тоже вырабатывается видимо быстро,руль был тугой,ну регулировка на нем закончилась,поменялся я с пожарниками на новый,им и так сойдет,пажаров нет куда им ездить? а я новенький 130й поставил и не нарадуюсь,вещь!

 

4331 гур

 

Да сэнсэй! это он гад! незнаю....чейта не нравиться оне мне как человек..... евро какое-то! сыромятина это ихние ноу хаву!