Ступицы КамАЗ на ЗиЛ, избавляемся от футорок. Часть 2.

Не о этих втулках речь. Речь о втулках-самоделках для крепежа обычных футорочных дисков в спарке на старые футорочные ступицы, но с новыми бесфуторочными шпильками и новыми еврогайками. Выше на фото Сергея.

 

Да и нет никаких препонов к снижению разрешенного максимального веса, или полной массы при переоборудовании. Специально уточнял на форуме сайта о узаконивании переоборудования ПТИА-НАМИ. http://www.uslugiavto.ru/forum/index.php
Тем более, что и прецеденты не нужны, ибо такие официально выпускались АМО ЗиЛ.
А здесь собственно про массу:
Вариант с ленивцем интересен. Более того, даже светился у нас на форуме. Средний мост - RABA, задний - ленивец на агрегатах от американского грузовика.

 

Если полезу - сфотографирую. Но до того как это делал. обращал внимание на шлицы. Полуось проходит сквозь шлицы в шестерне дифференциала и выходит внутрь примерно на 1 см. Так что тут все в порядке.
Цилиндрическая поверхность гайки примерно 1,5 см. За резьбу чулка выходит на 2-3 мм.
Про случаи саморазбора просто слышал. И где-то на КамАЗ-форуме читал.

 

Такие даже во времена, когда АМО на плаву было, были редкостью.
Когда донора искал, чуть не выбрал в Питере, но тот был сильно подержанным (ржавым).
Так что сейчас, думаю, - вряд ли.

Прошу прощения. Действительно, отвлеклись от темы. Будут праздники - пораскидаю сообщения по темам.
А пока - соблюдаем порядок и не подкидываем работу модераторам.
Спасибо.