ЗИЛ 5301 «Бычок» (вопрос по эксплуатации).

..и ещё второго сломанного на 'жесткую ' сцепку
С удлиненной рамой фокусы с 5-6 т не пройдут ,хотя в стоке прецеденты были
Резина-опять же...диски...надо на 17.5

 

Лонжероны 5-6 тонн держат легко, а вот траверсы действительно не вывозят издевательств. На моем рама по середине вообще двухслойная. Да и на коротышах такие попадались.

 

Не, ну 5-6т грузить в трезвом уме и памяти желания никакого нет

 

Не, ну 5-6т грузить в трезвом уме и памяти желания никакого нет.. Пытаюсь понять запас прочности машины при ошибках в расчетах веса, которые бывают случаются при перевозке незнакомого груза..
А дискм на 17.5 по креплению без проблем на Бычка подходят?

 

Да, от Мерседесов маленьких встают, как родные.

Бывало и мне по 4т с лишним грузили, перенес он это спокойно )) А вот дисп. много о себе интересного узнавал, и все кто в этом был замешан тоже

 

Вот диски на 17.5, которые встают на Быка как родные. Производство Челябинск, отзывы положительные.
http://www.chkpz.ru/catalog/cat4/10963/

 

Может не повезло, но когда пересел с Быка на 4331 бензиновый с удивлением узнал, что после рейса можно отдохнуть, на Быке такое не прокатывало, почему-то сделал и забыл как на ЗИЛе у меня не получалось видимо по знакам зодиака не сошлись

 

Знаки не причём) причина: качество новых и б/у з/ч на сам бычок, я на ним ездил каждый рейс (2500км) полуоси и ступицы ходил по обочинам искал пока не выточил у токаря нормальные шпильки с гайками с хорошего металла.

 

Пробовал дотащить такого лет пять назад с поломаным сцеплением...безрезультатно сам тоже был на быке легко груженный. Трогаюсь, потом переключаюсь на вторую...бык глохнет пациент - бык,будка пятиметровый под завязку забитый краской колесья вроде родные спросил: сколько груз? паренёк отвечает херня - тон 7 не больше, я отцепился и сказал ищи камаз или маз, а то через несколько десятков км будем стоять на дороге ждать тягач оба

 

Я видел разные Бычки. У одного все тряслось в кабине на холостых вместе с водителем и машина махала зеркалами. У другого мотор работал тихи и вибраций почти не было..
Оказывается ТНВД надо иногда ставить на стенд, для регулировки подачи топлива по секциям (4 шт) и мотор на холостых перестает колбасить во все стороны.. вибрация всей машины тоже исчезает..

История не нова, зачинатель - Уаз 452. При отсутствии нормального токаря все гайки ставятся на спец герметик, "стоп резьба" и проблема решается..

 

"Покупные" не затягивал до конца головкой, они просто обламывались в теле ступицы

 

Раздел "колеса" видать никто не читает, поэтому спрошу здесь - кто сколько давление в колесах на Бычке качает?
За инфу по дискам спасибо. От ТАТы, кстати, не удивлен что диски подходят - это ведь индийский мерседес..
А разве от Валдая не подойдут колеса?