Стыковка КПП КамАЗ с Д-245.

но и сложного ничего нет. В этой теме описаны два способа стыковки. Второй мне нравится больше,тем более все железо есть в наличии. Но в нем мне не нравится эстетическая сторона (стартер наружу, незакрытое отверстие камазовского стартера) и возможность неточной центровки соосности.хотя неточность возможна всегда, всеж не завод... Попробую поискать третий .....

 

Кожух сцепления от КаМАЗёнка можно пристыковать к обрезанному корпусу делителя камаз. Центровка будет по фланцу стакана выжимного. При установке кпп 151 на ЯМЗ именно таким путем и делают.
Вот так режут делитель



Фрезеруют и на шпильки крепят кожух сцепления.

Вот Вам третий способ. Ищите кожух сцепления КаМАЗенка. Замеряйте, прикидывайте и в бой!

 

была такая мысль

 

но теряется крепление ПГУ . Хочется найти самый менее затратный способ.рассматривал мысль взять кожух от зубренка и также пристыковать делитель через шпильки,но опять же теряется крепление пгу со всеми вытекающеми.

 

Я стыковал кпп камз с делителем с двс камминс 5,8. Срезал фланец крепления пгу с левой стороны и приварил его с другой стороны. Всего затрат два отрезных диска десяток электродов по чугуну и два дня работы. Если бы делал повторно то уложился бы в один день.

 

Тоже верно, позабыл я про сварку.

 

покурил насчет кожуха камазенка- ну ОЧЕНЬ негуманный ценик,завтра попробую на разбор позвонить ,но шансы стремятся к нулю. В одной лавочке за плиту по моим рисункам зарядили 20. А к этому пойдет еще укорачивание вала. пилить колокол пока в раздумиях- смотрел кино про эти отпилы-отпиливается переключатель делителя-что не есть гуд.Хотца и рыбку... тоеесть и коробас сохранить в дественной чистоте и присандалить все это вместе.Второй способ по Andrey087 не канает,плита другая. На другом моторе он пойдет.Если этот понравится. У меня в наличии картер зубрячий из двух половинок и кпп камаз ( 2 шт- пилинехочу)Вот чешу репу а выдержат шесть шпилек коробас камазовский , если пристыковать колокол зубра к камазовской коробке?
чето сыкотно,кроме того отверстие придется растачивать для центровки коробки, стачивать под крышку промвала делителя. металла останется с гулькин нос

 

Наверно лучше ищи шестишпилечный. Он уже заранее расчитан на более"тяжёлую кпп"

 

Так я в эту железяку еще могу пару тройку шпилек вкрутить, это не проблема. Проблема в толщине стенок. Они что в делителе , что в этом кожухе от силы ммм 10.,а то и 7. Здесь сомнения начинают грызть.

подвес будет обязательно. Если без него - то шпилек должно быть штук 20-30 и передние болты будут на разрыв работать
Ладно ,завтра еще репу почешу и начну пилить

 

Интересно,а реализуемы ли схема с отдельной кпп,как на Ифа,грейдерах и т д ..
Правда шо похоже на гибрид с комбайном ...

 

а глубокий смысл? строить кулису лишнюю. дополнительный подвес. и еще один кардан с крестовинами. Не стоит оно того