Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете)

Oleg65 · 23 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

Вспомнил, что когда в первый раз увидел автобус в Краснодаре НефАЗ на метане, заинтересовался. Погуглил и нашел тогда, что:

На базе городского автобуса автозавод выпускает модификацию НефАЗ-5299-21, с впрысковым газовым двигателем
(с искровым зажиганием) КамАЗ-820.53-260.

Данный двигатель — восьмицилиндровый V-образный, рабочим объемом 11,76 л, разработан на базе дизеля, что за счет
высокой (12,5) степени сжатия позволило добиться не достижимой на двигателях, традиционно переоборудованных из
бензиновых, эффективности использования газового топлива (сжатый метан), его максимальная мощность — 191 кВт
(260 л. с.) при n = = 2200 мин-1, максимальный крутящий момент 932 Н • м (95 кгс • м) при п = 1500-1800 мин-1;
минимальный удельный расход топлива — 218 г/кВт•ч (или 0,3 м3/кВт•ч).

От дизеля, помимо корпусных деталей и основных механизмов (кривошипно-шатунный и газораспределительный),
газовый двигатель унаследовал турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Топливо впрыскивается
распределенно, через газовые электромагнитные дозаторы. Для его поджига служит традиционная искровая система зажигания.

Тогда то и родилась идея взять обычный двигатель КамАЗ, понизить у него степень сжатия, вместо форсунок пристроить свечи, а вместо ТНВД - трамблер. До идее, сопоставив объем этого двигателя и двигателя ЗИЛ-508, можно было бы получить с него лошадок так 200 примерно. Теперь же, раз существует система управления двигателем на метане с метановым впрыском, несуществующий пока Invent вполне можно заменить оригиналом от этого двигателя. Нет ли кого-то из форумчан в том регионе, не возьметесь ли разузнать цену вопроса? Я про систему управления двигателем.

Bolt12rus · 23 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

То ли у нас на форуме, то ли на дальнобой.ру писали что цена этого комплекта очень высока. Я для себя тогда сделал вывод что не стоит связываться.

AlexM · 23 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

Кто знает,какие распредвалы на ЗиЛ 130-375 в стандарте шли? 130-375 разные? Как маркируються,фазы какие?

Асгард · 24 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

Oleg65 сказал(а):

“Вспомнил, что когда в первый раз увидел автобус в Краснодаре НефАЗ на метане, заинтересовался. Погуглил и нашел тогда, что:

На базе городского автобуса автозавод выпускает модификацию НефАЗ-5299-21, с впрысковым газовым двигателем
(с искровым зажиганием) КамАЗ-820.53-260.

Данный двигатель — восьмицилиндровый V-образный, рабочим объемом 11,76 л, разработан на базе дизеля, что за счет
высокой (12,5) степени сжатия позволило добиться не достижимой на двигателях, традиционно переоборудованных из
бензиновых, эффективности использования газового топлива (сжатый метан), его максимальная мощность — 191 кВт
(260 л. с.) при n = = 2200 мин-1, максимальный крутящий момент 932 Н • м (95 кгс • м) при п = 1500-1800 мин-1;
минимальный удельный расход топлива — 218 г/кВт•ч (или 0,3 м3/кВт•ч).

От дизеля, помимо корпусных деталей и основных механизмов (кривошипно-шатунный и газораспределительный),
газовый двигатель унаследовал турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Топливо впрыскивается
распределенно, через газовые электромагнитные дозаторы. Для его поджига служит традиционная искровая система зажигания.

Тогда то и родилась идея взять обычный двигатель КамАЗ, понизить у него степень сжатия, вместо форсунок пристроить свечи, а вместо ТНВД - трамблер. До идее, сопоставив объем этого двигателя и двигателя ЗИЛ-508, можно было бы получить с него лошадок так 200 примерно. Теперь же, раз существует система управления двигателем на метане с метановым впрыском, несуществующий пока Invent вполне можно заменить оригиналом от этого двигателя. Нет ли кого-то из форумчан в том регионе, не возьметесь ли разузнать цену вопроса? Я про систему управления двигателем.

Городить из камазовского дизеля газо-дизель оставив весь цимис дизельного принципа работы и газа как топлива -это очень перспективно. Но переводить дизелюгу( общий вес и габариты мотора ,переизбыток запаса прочности деталей) на обычное зажигание тем более для Зила в который он вроде не лезет без переделок это ИМХО перебор. Лучше раскочегарить 508-й. Ешё интересно как дружат дизельные турбины с более высокотемпературными выхлопными газами у переделок. на форумах часто пишут что нельзя ставить дизельные турбины на бензиновые движки. А газ вроде горит ещё жарче

alansing · 24 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

))))) лучше переделать камазовский 740 дизель на бензин! 11 литров объёма под 92 бензин ))))

Асгард · 24 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

и нитро втулить. 500 лошадей как с куста

alansing · 25 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

да ещё турбину и поджать под 98 бензин )))))) но главное - не это. всё это не придаст исключительной динамики и крутизны. главное - это....... зелененькие брызговики sparco!!! +10 л.с. от каждого! главное ставить только у официального диллера, а то можно лишиться гарантии!

Oleg65 · 25 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

Разошлись. Про "синие писалки" разве что забыли упомянуть. Постебаться решили?

“Но переводить дизелюгу( общий вес и габариты мотора ,переизбыток запаса прочности деталей) на обычное зажигание тем более для Зила в который он вроде не лезет без переделок это ИМХО перебор. Лучше раскочегарить 508-й. Ешё интересно как дружат дизельные турбины с более высокотемпературными выхлопными газами у переделок. на форумах часто пишут что нельзя ставить дизельные турбины на бензиновые движки. А газ вроде горит ещё жарче.

Пример НефАЗ'а, значит вас не убеждает? Дело ваше, не агитирую. Ходят автобусы уже несколько лет. В двигатели не лазят. Значит, имеют право на жизнь такие двигатели. А про раскочегарку 508-го мы тут как раз и обсуждаем. Есть предложения как это сделать? И что сделать, чтобы минимизировать ускоренный износ клапанов и седел? Выкладывайте. Если нет - валите из темы, не нужно троллингом заниматься. Для вас раздел Треп есть, там сколько угодно.

Асгард · 27 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

Дружище!!! Чего так грубо? Ну постебался народ немного . Этож не со зла.. Насчёт что есть флуд,что в тему а что не в тему ..мы на "ЗИЛ-форуме" не на камаз-маз-белаз и прочее а именно на ЗИЛ.Когда мне захочется просветиться о МАЗе я пойду на форум МАЗ.. Это так ,к слову. Если уж интересна тема перевода дизеля на газ и свечи то предложи вариант с 645-м например..Или предложи как раскочегарить 508-й. Об этом ведь ,как ты правильно заметил ,тема

alansing · 29 сен 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

Если нет - валите из темы, не нужно троллингом заниматься. Для вас раздел Треп есть, там сколько угодно.[/quote]

убедительная просьба не грубить.

Bolt12rus · 10 окт 2013

Re: Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете

На "шишигиновском" форуме наткнулся на эту ссылку http://www.gigauto.ru/catalog/cat55/item197/?cp=0|1|11|
Как я понимаю это аналог того что Инвент сейчас разрабатывает. Газовый впрыск. Просьба, если кто есть из москвы-позвонить им. Спросите по поводу установки на наш мотор, настройки, полной стоимости.

Войти или зарегистрироваться

Тюнинг двигателя(я не из автокросса,помогите чем сможете)

Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

Bolt12rus Бывалый

AlexM Знаток Команда форума

Асгард Ученик

alansing Ученик

Асгард Ученик

alansing Ученик

Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

Асгард Ученик

alansing Ученик

Bolt12rus Бывалый

Поделиться этой страницей