Как узнать номер двигателя и год выпуска

Блин вот откуда вы это берёте ? Я основываюсь на личном опыте, за только последние 2 года я поставил и снял с учёта миимум три автомобиля с двжками не совпадающими №№ по ПТС, 1. Лендкрузер 80 сам лично поменял движок, из Владика заказывал, ни чего не вписывал ни каких документов не было, снялся без проблем № движка ни кто не смотрел, следующий хозяин так же без проблем поставил на учёт,хотя ни секрет, что Крузаки досматривают с особым пристрастием, в отличии от Зилов, 2. Собственно Зил, который продал этой зимой, брал его в другом регионе и уже с замененным двигателем, естественно ни куда не вписанным, поставил на учёт без проблем, потом делал переоборудование в манипулятор (та же процедура,что при постановке-снятии с учёта) потом снял с учёта и новый хозяин поставил на учёт в другом регионе -всё без проблем. 3. Сейчас езжу на Мицубиси Монтеро Спорт то же с меняным предыдущим хозяином движком, брал в другом регионе, записей о замене нет ни каких, с учёта снимали при мне, поставил у себя на учёт без проблем. Надеюсь примеров хватит ? что бы понять, что НОМЕРА ДВИГАТЕЛЕЙ СЕЙЧАС ПОХ, на них ни кто не смотрит. Меняйте двигатели хоть каждый день, главное что б такой же был.

 

Если можно ткни пальцем где про номер двигателя написано , иначе тут до утра можно читать.

 

И такое то же было, буквально в сентябре на Форд Транзит менял ПТС на новый при постановке на учёт, капот даже не открывал, зато придрались к заклёпкам на маркировачной табличке ! проходил экспертизу и даже там дела до двигла ни кому нет. Номер двигателя тупо списали со старого ПТС в новый.
Дальше спорить не буду , я доверяю своему опыту, а он у меня большой в этом деле, продаю и покупаю в год по 4-5 машин. Да и по вашей логике тогда не возможно поставить на учёт огромное количество автомобилей с меняными движками, а их очень много, но этого не происходит все ставят-снимают продают-покупают, меняют документы.

 

Год выпуска — по номеру шасси ЗИЛ 131 (до 1989 года)
Опубликовано 15.01.2012 автором zil131
Не секрет, что на большинстве табличек грузовиков ЗИЛ не пробивался год выпуска. Однако иногда хочется узнать год выпуска машины, табличка с которой пополнила вашу коллекцию. На этот случай мы составили список, по которому можно отнести определенный номер шасси к году

ЗИЛ 131 (до 1989 года)

1967
000319

1969
013337

1970
014152-027144

1971
035722-050180

1972
057219-079106

1973
086176-114321

1974
119519-151868

1975
154019-192794

1976
194693-233919

1977
243470-286028

1978
288408-332872

1979
334567-381138

1980
384209-420769

1981
431127-477659

1982
481446-525601

1983
528416-571190

1984
574161-615230

1985
632028-669221

1986
677764-712265

1987
715746-762338

1988
767106-806630

1989
841298-881655

 

Выходит, если документов на двигатель нет, то случай с заменой ПТС противопоказан категорически.
Не согласен полностью. Даже при замене ПТСки сейчас не сверяется номер ДВС. Как сказано ранее, лишь бы совпадала его модель.
Говорю с уверенностью, так как есть своя справочная около РЕГ ГИБДД.

 

Эти данные о годе выпуска по номеру шасси я видел. Поэтому меня и смутило. что в ПТС 86 г.в. а по этим данным 88 г.в.
Нашел очередной вариант - в ПТС указано техпомощ, по факту бортовой. Могут ли возникнуть вопросы при регистрации?

 

Могут, так как это изменение конструкции ТС. Ну или найти такую будку, поставить, перерегистрировать и снова поставить борт. Так конечно "геморройней". И затем делать переоборудование. Из спецтехники делать борт проще если что. Но это стоит делать, если цена авто "интересная".

 

Она изначально была без будки. Примерно как на фотке с задним подъемником но на базе зила. Сейчас подъемника нет.