Авто на просторах инета

авито смоленская область починок. продают коротыша по 9р кило.
сегодня видел.

 

авито смоленская область починок. продают коротыша по 9р кило.
сегодня видел.

 

Центробежный стабилизатор оборотов двигателя для генератора - это серебристый механизм в правой части? Мне нужно постоянное число оборотов для работы генератора, стабилизатор для этого сделан?

 

можно сказать и так,а так же можно сравнить с вопросом-сколько оборотов в минуту делает фаркоп,при загрузке авто на половину от его максимальной грузоподъёмности???

 

в правильном вопросе-половина ответа!
сформулируйте верно вопрос,обороты двигателя можно только ограничить,а напряжение генератора стабилизировать.
о каком моторе и генераторе хотите задать вопрос?

 

не имею опыта эксплуатации приведённого на фото узла,но возникает встречный вопрос,что же вы такое собираетесь запитывать при такой высокой стоимости вырабатываемой электроэнергии?ваш мотор то бензиновый.дам совет-лучше прикупите сак с двигателем от трактора т-40,и что бы на нём стоял генератор переменка,с диодами,дополнив такой трансформаторов 380 на 36(10-15 квт) вольт включенным *наоборот*получите качественные 380 вольт и стоимость такого чуда не более 20 тысяч рублей,на эту же сумму сможете купить всего 700 литров бензина и хватит их максимум на 2-3.дня работы.
ничего личного-только цифры!

 

видел на 66 газоне бурилке с д240 привод шнека сделан електромотором например. есть на нём и генератор за кабиной. у нас скважина около 20 тыр. стоит.И работали они часа 4. даже бенза за это время спалили бы немного.

 

Стоимость топлива в данном случае не слишком важна. Нагрузка генератора такова, что потребляемая мощность в течение нескольких секунд возрастает с нуля до 50 кВ и потом снова падает в ноль. Есть мнение, что мотор при росте потребляемой мощности остановится. Также есть мнение, что при резком уменьшении потребляемой мощности число оборотов мотора вырастет выше допустимого. Вопрос - решит ли этот стабилизатор эти проблемы или нет?

 

мощность двигателя-это самое главное.
если мотор дохлый то ему не какие регуляторы и стабилизаторы не помогут.
все электростанции идут с запасом по мощности=2,это значит что двс с мощностью 50 квт будет крутить генератор с мощностью не более чем 25 квт,заявляю как электрик 6 разряда,а расчёт такой потому что индукционные нагрузки например электромоторы и трансформаторы потребляют при пуске в 2 раза большую мощность чем рабочую.
на генераторах стоит электроника для управления нагрузками,оно конечно убогое,но работает.
если имеются проблемы с напряжением,то проблема именно в управлении генератором,двс зил имеет мощность более 100 квт.

 

http://auto.ria.com/auto_zil_130_13346335.html