Стоит закатывать камазовскую телегу?

не смеши.летом даже на лаптежнике в лесу некуй делать.Грузишься на лапах,лапы убрал он тут же садится.У нас особо отчаянные иногда лезут-на сайгаках-даже не на простых камазах-и вывозят по полвоза в две ходки с перегрузами и еблей...летом кто готовит-тракторами вытаскивают прямо к дороге хорошей...иначе никак.

Я уже писал что в грязи маз уступает камазам-но зимой он лучше.ты говоришь работал-и я работал.так что спорить смысла не вижу.У каждого свое мнение.И если случалось несколько раз что в гору стоял-все тогда стояли.Ибо после дождя ебнул мороз и не то что на машине-даже пешком было сложно ходить..У меня батя на порожнем лапте-на АСФАЛЬТЕ не смог выйти в плевую горку...лед был-корка.И то потихой разьехались-после того как засыпали шлаком.

 

Причем тут афганец?Сравнивай его тогда с 509-м..по проходимости,-по комфорту и надежности 509-говно из говна.единственный маз который я презираю.Но лезет зимой еще лучше.

 

Ну тогда за дружбу

 

Кстати -никто не знает были ли 509-с новыми кабинами?

 

Даже к нам приходили два штуки, в конце 80-х.

 

Вот не довелось мне поработать на таком.у нас один только оставался-лезет зимой как черт...Но ненадежные они.раздатки мрут и передки тоже-у всех остальных кроме него были уже выкинуты все признаки полного привода-поставлены балки и длинные карданы..интересно сейчас реально купить такой?

 

Сам не видел, но мужики рассказывали. На лесосеке, на зимовьях пивнут и начинается спор - кто дальше в гору залезает. Так вот 509-й залазил дальше всех 131- х, Уралов с 375- м движком, 157-х. Тогда ещё не было сайгаков, так что сравнить не с чем...

 

Полностью согласен .Такое даже можно сделать самому в ТНВД. А если старичок Мастер поработает с обгонной да с грузиками в регуляторе - мазею не уступит не в чом .В пределах своей нагрузки .

 

Камаз лезет лучше, особенно пустой, тут все зависит от сцепного веса. У пустого маза перед тяжелей, чем зад и шлифует он везде, а у груженого около 65-70% на зад, потому и едет он неплохо (одноногий маз). У камаза нагрузка на передний мост небольшая, не так склонен проваливатся и больше приходится на ведущие оси что в пустом, что в груженом состоянии+больше шанс что хоть одно ведущее колесо зацепится(особенно с блокировкой). Маз 500 едет лучше, чем современные мазы тоже из за развесовки, перед чуть легче.

 

вот такой МаЗиК класс полный груз Д/Т 52 тоны идёт

 

52 тонны ? и норм идет?! для мазика это убийство!

 

отлично и в подъём и зимой и по очень жидкой грязи чуть ли не болото проходил от ездил я на нём с 2000 - 2005 г.г. потом его продали и что с ним сейчас не знаю