ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

Система какая если контактная посмотри контакти могуть бить свечи

 

Разбирать стоит если уверены что все остальное исправно.Такое может быть от чего угодно,начиная маленьким зазором на контактах и неисправным кондером,если зажигание контактное классическое,колпаки свечные(послушай на потряс),кончая прогоревшими клапанами,компрессию померь еще на всякий потом.

Паук размороженный встречал,снизу со стороны мотора.

 

Раковинки на головке (в районе упл. кольца) мне заварили аргоновой сваркой и потом я её отнес отфрезеровать. Выглядит как новая но я ещё её не ставил, она оборотная.

 

Снял эту голову,и понял-зря.Там все в порядке.Приклеил на клей новые прокладки паука,заменил паук,СТало гораздо лучше.Но до идеала далеко.Вспомнил что когда снимал кабину,сломал трамблер.Поставил старый.Завтра попробую перебрать его.

 

П\еребрал,никуя,купил поставил новый трамблер( с новыми кондерами).Никуя.снял вторую башню.пролил клапаны,никуя.Проверил компрессию-8все горшки.Из 4х кабюраторов (88х) собрал 1.НИКУЯ.Снял у знакомого новый карб с раб машины -кажись лучшле.Завтра поду куплю новый -отпишусь.(но жаба давит -7 рублей)

 

А свечи все одинакового цвета? Какого? Может всё-же не карб это? Стрелять в глушитель может не только од бедной самеси. Чаще это бывает от того, что топливо не всё в цилиндрах сгорает. Перебои в системе зажигания. Попробуй поставить высоковольтные провода и катушку зажигания с рабочей машины. Ну и свечи новые (или тоже с рабочей машины скрути)

 

свечи, провода менял 2 раза.

 

кстати свечи черные,сухие.Это богатая смеь.Опять указывает на карбюратор.

 

Система зажигания контактная? Попробуй полностью исключить зажигание - трамблёр новый уже стоит, осталось поменять катушку. Ну и попробовать подать на неё +12В напрямую, минуя замок зажигания ...... ну и клапана (зазор) в очередной раз проверить .....
....Понимаю что очень мало шансов, но всё-же ..... а точно порядок работы цилиндров не перепутан? Просто был случай - машинка после ремонта ни в какую не хотела ехать. Бились несколько дней - чихает, не тянет и т.п. Всё поменяли, ничего не помогает. Потом ещё (уже в который раз!) проверили порядок работы цилиндров и обнаружили что 7 и 8 провода перепутаны местами - стажёр провода цеплял и перепутал, а потом, при замене трамблёра и крышки провода автоматический ставили так как было и никто не заморочился. Нашёл это другой стажёр, которому поручили очередной раз поменять провода и свечи

 

Всем привет. Подскажите в чём проблема??? В ноябре перебрал движок змз-508 замена ЦПГ, вкладиши. Две недели назад начало течь масло из под трамблера. Подскажите кто встречался??? Куда смотреть что делать я зашол в тупик.

 

ТОВАРИЩИ ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ СЛИШЕЛ ЧТО????

 

Припоминаю похожее. Кажется лечили перестановкой привода с донора взяли. Но по моему просто привод надо вынуть помыть и назад правильно поставить. Я это делаю так. Выставляю метки на шкиву и гребёнке, собираю привод с бесконтактным трамблером, внедряю эту сборку так чтобы метки на роторе и статоре трамблёра совпали. Промахнутся не возможно.

 

Трамблер когда вынешь,на нем стоит кольцо резиновое уплотнительное в канавке.Или его нет или менять пора.