ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

думаю он тоже долго не протянет

да ну..... а документы? все переоборудуют на дизель а Димон шо?? на бензин ?
Если етот не получается откапиталить , то другой ставь (СМД, МТЗ, ЯМЗ)

 

Димон поддон снимал?? шо там?

 

Еще ничего не снимал.
Но, думаю, после такого ниче хорошего.
Даже если колено целое (что сомнительно) хрен знает, что с гильзами, бошками, поршнями. Все что угодно может вылезти.
Капиталка встанет в цену мотора. Это если еще повезет найти запчасти.

Мля, реально руки опускаются.

 

Ну ты прозондируй все хорошенько, вариантов много

 

Скорей всего там ровернуло вкладыш шатунный
Если стоимость хорошого двигателя = стоимости капиталки то я бы капиталил.

 

Димон, то что руки опускаются, то это дело известное) Это они того... - за ключами тянутся! Разбирай да смотри что там. А по осмотру решишь, что дальше - ремонт или замена. Короче, как мой друг говорит, хвост пистолетом и засучи рукава)))

 

ДВС 0550 Екатеринбург 30000 руб . 8-908-926-69-90 . Запчасти 0550 Верхняя Салда 8-912-626-37-83 головки , картера , гильзы , поршня , крышки , шатуны , коленвалы , шкивы , вкладыши , распредвалы , клапана , форсунки , насосы , фтот . Димон , чем смог помог тебе .

 

Вчерась мой друг ремонтировал Д 240 -расточил вал,и кольца кинул.Поставил он его в 1997 б/у 8 милетним.
Ну дымит,..но он прост как АКМ и также надежен.и меня со 130 м таскал на 'галстуке' в своё время-экономили ресурс 'тёмного ' мотора

 

+ Проводку делать под бензина и куча мелочовки, которая будет потом выносить мозг, и ето не говоря про свечи,катушки,провода,трамблер......неее только дизель!! Я

 

Рамир, вот дело говорит всунуть 508 на родные крепления и докатать сезон до заморозков, а там может понравиться и снимать не захочеться но что спешить с советами подождём, скинет Димон поддон может маслозаборник отломился или ещё мелочь какая незначительная.

 

Вижу борьбу двух мнений-дизелистов и карбюраторщиков,сам отношусь к последним.Ни один дизель(кроме ямз-236) не сравнится по надежности,безотказности и величине моторесурса с зил-508,509,естественно хорошо отрепетированым и на пропане или метане,можно то и другое,как у меня..Из дизелей предпочел бы СМД-19,21,23 с последних моделей комбайнов "Нива" и "Енисей"-замечательный мотор,4 цилиндра с турбиной,простой,мощный и оборотистый.4сезона работал на комбайне,может поэтому так люблю его.ЯМЗ-236-в зил-131,еще понятно,а в 130-перебор,да и сложно ставить,а СМД-в колхозах можно легко найти.Короче засыпали советами,а поломку еще не знаем.