Мой ЗиЛ-131 ("консерва")

нет. плечо большое слишком.

 

Наверно ты прав. Такая конструкция борта позволяет разгружать груз расположенный выше бортов(с горочкой).

 

Для самосвала намного интересней будет если сделаешь чтобы задний борт опускался вниз. И при выгрузке негабаритных ( типа пни всякие) фиг чо застрянет между бортом и днищем.

 

Нашел у себя б/у распределитель от МТЗ. Если надо - отдам.

 

Воо Ты дружище спасибо большое, но я уже купил р 40 на одну секцию..

 

Ну на газоне борт открывается вниз, но при выгрузке борт мнет грузом. А если задний борт наростить то при подъеме кузова борт будет упираться в землю. У нас кто возит дрова то при выгрузке снимают борт. Еще у пару человек видел что вместо борта сделаны две дверки распашные.

 

Сухарей насушили уже?

 

А в чем дело?

 

И как фанари целые ?(у меня он как защита) и высоким для тех кто возит дрова ево не надо ( унас говорят "последний ряд - лицо машины)

 

Я уже устал эти поленницы выкладывать, едешь и думаешь как бы там не выпало чего. При подъеме кузова, его задняя кромка опускается ниже фонарей, лично я не один фонарь на самосвале по этой причине не разбил.(камаз, маз, там борт в низ вообще не открывается)

 

Пользуюсь такими ремнями (кидаю на два последних ряда) и никаких проблем даже в очень крутые подъемы
Если будет покупать, не покупай самые дешевые.

 

Присмотрись к фото, там таким же ремнем перетянуто. Бывает так что как ты не затягивает ремень, а из середины полежко рукой достать можно....

 

Когда вкладываеш последний ряд став чурбаны "типо" на борт чтоб ремень зажимал сами дрова а не борт, и под ремень на верху надо очень хороший полукруг сделать.Вот пример: Я когда ставил так как ты то все время рвал верхнюю доску на борту