Мой ЗИЛ-4520.10

Да она у вас как новая ещё всего 5 мм износилась при таком пробеге

 

Обязательно как нибудь сделаю фото!

Да ничего особого та и не использую! Рация Мега Джет 300, навигатор Пионер, теперь вот ещё Платон этот цеплять надо, ну и магнитола до кучи Сонька-со съёмной панелькой ! Ещё раньше хотел купить камазовский (дагестанский) раскладной диван и изготовить под него площадку (каркас) только что бы этот диван разместить в зиловской кабине. Но после покупки маза с этой идеей остыл! Сейчас приходиться иногда спать на пассажирском сиденье , ох и неудобная эта штука для отдыха!!

 

Это ещё что за коробас такой? Впервые слышу! Есть ли какие нибудь её официальные параметры и технические характеристики?

Я думаю отличия в том что у 152 синхрона корпусина латунная, а у 154 синхрона корпусина металическая, поэтому он и усиленный! Это как на зиловских синхронизаторах с 9-ти ступки! С латунной корпусиной у них артикул 4331 (или 4421) сейчас уже и не вспомню, надо смотреть, а у синхронов 5343 (под двигатель ямз, где наиболее большой крутящий момент)) корпусина металическая, вот в этом то я думаю и есть отличия! Только цена у 152 синхрона намного меньше чем у 154! Хотя у товарища на камазе двигатель евро-2 с завода, а КПП стоит 152 и ходит все хорошо! Ну и всё же получается что в 154 кпп, обычный синхрон 14-15 не поставишь? Если только полностью с валом?

 

сам не слышал, пока не купил. Она на "батыры" ставится. Это смесь 154 и 152 - х коробок. Делитель в сборе, корпус, первичный и пром вал от 154-ой, вторичный в сборе от 152-й (хотя сам голый вал и шестерни такие же как на 154-ой, на вид во всяком случае, но могу и ошибаться). Так же на задней крышке нет отверстии под привод спидометра, хотя само литье такое же.

От 14-15 конечно же нет. На 152-154 у синхрона зубья "жирнее" и диаметр вала чуть больше.

Да, скорее всего так и есть. Ну не корпусина, а только блокировочные кольца синхронов. Хотя при мне разбирали новую 154-ю, там синхроны с бронзой были.

 

Купил два новых китайских колеса на передок AUFINE R280. Цена на них 14800 ода штука, в сборе с камерами и обводными лентами! Теперь передок и средний мост в китайке, осталось со временем и заднею ось в китайку обуть! Думал на перед купить бескамерку но беда с дисками! Весели весной в Воронеже на Авито по 3 тыс.рубл за штуку. но пока позвонил их уже забрали. Правда облезлые и ржавые были все, но можно было и покрасить за такие деньги! В магазине где покупал колёса за диски даже и спрашивать не стал, так как предполагаю что ценник у них теперь в районе 6.тыс. рубл. за штучку

 

Ещё прикупил скоростную КПП в сборе с крышкой колоколом и переходной плитой под ЯМЗовский кожух! Кому будут нужны эскизы плиты пишите, сделаю! КПП требует замены первичного вала и синхрона 4-5 (8-9) передачи! В остальном кпп не плохая, шестерни не плохие! Теперь имею три кпп в запасе, две с прямой передачей одну кпп с повышающей передачей!

 

Для турбоШесть ЯМЗ 236Д, ДЕ хороший агрегат

 

..Манька-облигация..она же http://bontyre.ru/catalog/bt-304/
Она же http://www.belshinajsc.by/catalog/s...biley-i-avtobusov/shina-gruzovaya-12-00r20-3/

 

А ещё лучше ямз 7601! Я покупал турбовый мотор на зила 236 БЕ-2 (250 л.с.) с интеркулером. Но потом решил купить маза, и мотор этот турбовый продал! И КПП камазовску с делителем тоже заимел для стыковки с турбовым мотором. Редуктор задний скоростной (5,29) тоже в гараже лежит.Да и средней заказывал ребятам, они тоже потом звонили говорили что нашли, типа приезжай забирай! Зил машина хорошая, надёжная и мне на него обижаться грех, сколько он перевозил и денег заработал не счесть! Но года идут и годы берут своё! Отсутствие запчастей тоже делает своё дело, что порою хочется купить ещё одну машину и поставить её во дворе! Да и про возраст ограничения грузовых авто, в последние время очень часто говорят!

 

У меня как раз таких четыре колеса на среднем мосту стоят! Резина не плохая, но её у нас уже нет! А на заднем мосту стоит кама и форвард, с точно таким же протектором! На таком протекторе можно хоть по полю в распутицы выехать, а на универсалке только по асфальту!

 

А выдержит ли ЗиЛ'овская 9-ка мощность и киутящий момент мотора 7601??? Боюсь, что нет - у него показатели, как у 238Д...
А так, ежели чего - можно взять 238ВМ или 238А,с пристыкованным самостоятельно мультиком от ВМ.

 

230-250 л с