ЗиЛ 131 Мысли о пробегах по трассе, и комфорте

Мой 131 под буровой и приходится мотаться по области по 200-300км по трассе в односторону. Бездора жесткого машина не знает, раскисшая деревенская дорога это предел. Основной пробег - по асфальту.
По трассе хожу максимум 60-65, дальше уже и шума многооо, и бензин ведрами идет.
Подумываю, как можно было бы поднять скорость комфортного перемещения до, хотя бы 80кмч, при этом снизить уровень шума и вибраций.
Пока так мысли вслух,
1) поставить дизель, да тот же 366, с мерсовской коробкой. должен быть бодрее родной бензинки.
2) заменить родную резину-елочку на китайку с более шоссейным рисунком.
3) сделать тотальную шумку кабины.

первые два пункта выполнить легко, но думаю на максимальную скорость резина влияния мало окажет) тут без модернизаций не обойтись.
а в итоге, реально ли на дизеле 80кмч ходить? кто ставил, поделитесь мыслями.

 

ставь мазовскую 12-20 и норм.шума меньше гораздо.да и расход меньше будет и особенно износ резины-родную жрет на асфальте-мама не горюй.с расходом на скорости при бензинке ничего не сделаешь,я правда на коротыше заткнул жиклеры полной мощности,но на 131-м не вариант это-мощи будет нехватать на тяжелой дороге.ну и я так думаю стоит задуматся о переделке сидений?Поменять на "воздух" от какой -нить иномарки.

 

Насчет мазовской резины думал, вариант, если получится найти недорого.
Сидения переставил на субаровские, не пневмо конечно, но и неродные поролоновые диваны)

 

маленький сегодняшний дембельский аккорд))

 

Ниче так,хотя давление по-моему маловато...кстати-я как-то видал комбинации с вольтметром-никто не знает шо это-заводская модификация или "подпольная" поделка?

 

с вольтметром это Новоуральск , ксты там и датчик давления масла механический. да и печка поинтереснее , радиатор вертикально установлен, вход снизу- выход сверху. никакой доп. печки ставить не надо.

 

каких 4 очка? 2 с половиной...

 

бывает...

 

да у меня была мысля найти такую комбинацию,выпаять вольтметр и впаять в родную вместо датчика топлива,который нахер не нужен там))))))
А печки отечественные все через жопу сделаны-изза того что мотор просасывает через радиатор ,а на буржуях на всех он ПРОДУВАЕТ через него.соответственно малейшая неплотность и наша печка сосет мимо радиатора .




)))я бы сказал ближе к 2.0 чем к 2.5)))))у меня на 80 км/час за три перелазиет немного.А больше 3,5 ни на каких оборотах не дает,даже холодный-видать клапан в насосе так отрегулирован.на старом насосе на холодную на средних оборотах 4 было)))и вплоть до 6))))).зато на малых хрен с маслом-лампочка горела...Датчики сейчас неплохи и электрические, хотя на этой панели как и у меня-механика.а старые электрические полное дерьмо-у старых камазистов до сих пор привычка резко газовать и смотреть шевелится ли стрелка)))))

 

я уже 80 не иду... 71 и магнитола путина поёт превышение скорости... тахограф мать его... перевозка опасных грузов ... страна дебилов в думе.

 

масло залито лукоил, золотистая канистра не помню серию, 10-40
жара у нас стоит под 30гр, загораем) на хх лампочка давления не моргает, держится около 1