Нужна помощь толкового дизелиста

Вот и опять как в прошлом году у меня на зил-645 моторпаловском тнвд навернулся подкачивающий насос, в чём причина почему не подкачивает насос и из за чего это происходит свиду целый . Помпой накачаешь , заведёшь меньше минуты проработает и всё , топливо не накачивает самостоятельно. У кого какие версии?

 

Я не отношу себя к толковым мотористам и с ТНВД Моторпал не сталкивался, но по аналогии с тем с чем сталкивался лично:
- лопнула пружина (которая, которая возвращает поршень назад);
- что-то попало под клапан, либо сам клапан (или седло) сломались.
В общем "вскрытие покажет"

 

Андрей привет , так в прошлый раз так же было разобрали промыли не помогло внутри всё целое , грешили на износ лапки что короткой стала . Что ещё может быть ?

 

Не, ну может и износ лапки быть, но там надо чтоб много износилось....
кстати, а не пробовали напрямую (допустим из канистры или из бака, но прямым шлангом) топливо подключать?
Может подсос воздуха где есть? Уж больно фильтра грубой очистки любят воздух подсасывать. Да и трубки у меня лопались по шву - долго мозги мне парили пока не нашёл.
...при небольшом подсосе воздуха бывает такое что вручную закачивается а работать не хочет.

Кстати, а помпой нормально накачивает или тоже долго качать приходится? Воздух может даже по её штоку подсасывать.
А ещё там клапана есть, через которые тоже топливо протягивать приходится ......
Не пробовали помпочку в сборе менять?

 

Всё оказалось на много проще поменяли подкачивающий насос вроде заработал и снова через 5 минут здох . Сняли с горем попалам его, туда подлезти что бы его снять это надо быть китайцем с длинными и тонкими пальцами .

 

Оказалось в шланге был кусок окалины и он потом залетел под тарелку и ещё от шланга 2 куска отслоилось и всё это болталось в насосе.

 

Опять проблема с топливной , двигатель отказывается работать . Вырабатывает всю соляру из фильтров и глохнет . Перепробовали всё , поменяли помпочку , переставили всё на ПВХ , соединения все собрали на новые медные шайбы ничего не помогает . Закачаешь полные фильтры заводишь и смотришь как соляра по трубкам уходит , а не закачивает с бака , в чём причина ? Грешим на насос может кулачок износился или ещё какая есть причина , помогите разобраться , а то целый консилиум собрали советы один другово интереснее.

 

Найти такую же машину и поочередно менять компоненты, что ещё сказать. понятно что машина редкая, но найти то реально. Либо ставить заведомо лишнюю деталь-электрический бензонасос низкого давления. Не знаю будет ли он качать солярку но бензин в карбюратор качает, стоит недорого.

 

Из жизни ЗиЛ 4331. При таких-же симптомах (точнее симптомы не сразу стали такими, а сначала систему "воздушило", затем отказывался нормально работать в морозы (точнее работал, но только при условии что топливо разбавлено бензином в пропорции 50/50 (кстати, инструкция это позволяла и даже рекомендовала)), а потом стало точно так-же...... Вылечили заменой корпуса фильтров тонкой очистки топлива - там где-то трещинка была.

 

Надо будет попробовать заменить крышку на целую на этой у меня трещина по болтам крепления идёт может и дальше пошла под стаканы . А что ещё может быть , пусть да же самое невероятное , принимаются все версии . Так как достало всё уже просто руки опускаются.

 

А это и есть самое невероятное - почти два года бились, пока победили

 

А я то все не могу вкурить,что отдельно продаюется в магазах корпус от фильтров тонкой очистки,он вроде цельный и думал что не востребован будет.
В общем что просветили,спасибо ребята

 

Постоянно ломается , только он в продаже камазовский на нём написано 740 , а у зиловского подача наоборот на нём написано 645 . Вообщем он как в зеркальном отоброжении от камазовского . Завтра фото выложу зиловского и камазовского оба лежат в гараже.