1)Мужики,как его настроить?По какому принципу?2)Как понять правильно ли настроен момент опережения зажигания?Всем спасибо заранее)
По детонации. В учебниках подробно описано. Если при разгоне на прямой передаче присутствует сильная детонация, то зажигание раннее. И наоборот, если совсем отсутствует, то позднее. Сделать раньше - крутишь трамблер за вакуумник в сторону крышки клапанов, а позже - в сторону кабины.
Что имеется ввиду под словом детонация.хлопки из выхлопа или что,да кули эти учебники,я ничерта в них не понимаю(еще со школы так..)