проблема с номерами

всем привет!
ситуация такая...
птс номершасси1234567
номер двигателя1234567
марка зил 431412
а на табличке номер шасси 1234567
номер двигателя 1234567
марка зил 130д1
птс от 2002 года стоял и снимался с учета 2 раза а сейчас выяснилась эта проблемаъ
подскажите пожалуйстот как выйти из ситуации!!!???
1234567(пример)

 

Номера все одинаковые что ли?

 

зайти с "другой двери"!

 

По моему в верхней строчке это не марка и не модель авто, а номер непонятно чего...кто знает? просветите! А по ПТС ЗИЛ ММЗ 4502!

 

Понял....спасибо за инфу!!!

 

Стой на своём , правда за тобой . Ты никаких действий с документами сам не делал тем более с машиной это вина сотрудников ГИБДД . Они и должны свой косяк исправлять , если отказываются , припугни что напишешь в прокуратуру. Я с прицепом тоже полгода ходил правду искал и добился . Я не виноват что в тот день гаишник был пьян или у него было плохое настроение и он внёс не правильно данные в документы . Я со своим прицепом ровно полгода день в день промучался пока на учёт поставили. Вот моя история, купил я его у деда которому было 88 лет, взял в Тюмени с номерами такие ещё скошены внизу углы и документы бумажные, так вот в доках была ошибка от руки написаны цифры вина и одна 5ка пропущена была ХГТ КБ 8170001055х4 , приехал ставить 27 07 11 года, ну это фигня мент докопался до цифры 7 сказав что она перебита из 2-ки. Отправили на экспертизу, ждал очереди 2 месяца , приехал в Тюмень так как у нас её не делают, намазали какой то жидкостью на табличку, краска слезла стало видно всё чётко , спрашиваю эксперта это ведь 7-ка? Он положительно ответил да , но доки о экспертизе не дал, сказал отправят сами, ждал 20 дней. Так ещё пришлось брать бумаги об отказе в возбуждении уголовного дела. Дальше ещё смешнее, на учёт не ставят говорят такой прицеп с такими номерами зарегистрирован в организации, прошу дайте адрес этой шараги поеду разбираться. Тем более как это вообще возможно у меня прицеп , документы на него и госномер, поехал в Тюмень к деду менты отправили брать объяснительную как он его приобрёл, самим западло было ехать . Как оказалось он у этой шараги и купил, а какой то мент по ходу пьяный больше никак это не могу объяснить ошибку сделал когда заполнял бумаги пропустив цифру 5, так он ещё и в реестр забыл изменения внести, так этот прицеп и числился на той шараге. Местные гаишники испугались с ошибкой ставить на учёт сказали едь в Тюмень в облгаи к главному начальнику Андрееву, приехал и не так всё просто он в отпуске , а его зам обтрухался и не стал ничего делать , сказал жди главного. Прошёл ещё месяц наступил декабрь число 27 12 11 новый год на носу , отсидел очередь из таких же счастливчиков как я , походу всех с ошибками в доках только к начальнику ГИБДД отправляли со всей области, тут можно отдельную тему заводить про косяки ГИБДДешные, я рассказал свою историю люди свои истории, реально в жизни такая фигня в кино снимать можно комедии по реальным случаям. Вообщем конец рабочего дня время 17 00 моя очередь я последним был, захожу в кабинет всё выложил объяснил 15 минут проверки и заветная роспись поставить на учёт, но на последок он меня убил , полгода из за такой ерунды мучались, я чуть не вскипел , так то это вашего сотрудника косяк и вы должны были исправить а не я бегать по инстанциям и кабинетам доказывая свою правоту. Ну а в конце предложил без очереди поставить на учёт прямо сейчас в Тюмени , на что я ему сказал; я лучше дома поставлю и если что то не так очередная ошибка то местным ГИБДДешникам мозг буду клевать. Ну теперь всё хорошо, сразу прицеп в аренду здал автошколе , летом я его им продал .

 

парни , спасибо за участие.!!!
тема такая этот зил стоял на мне на учете , видимо мои гаишники не заметили....
я его продал , мне его сняли, а новому хозяину ставить не хотят...
я чисто по человечески хочу ему помочь...
как можно из этой ситуации выйти???

 

пытаться доказать ментам что они дубы - бесполезное занятие. лучше сразу сходить к начальнику данного регистрационного подразделения и объяснить ситуацию. если не захотят ставить - ставь на учёт в любом другом гаи в пределах региона

по табличке - цифры сверху - это первые цифры VIN, а вторая строка, тоесть номер шасси, - это продолжение. а на раме номер шасси бьётся без N.

 

)))))) а до 91-го не выбивались номера на зилах на раме? в 79-м году уже на 131-х выбивались.
насчёт Vin - верьте-не верьте, но это вин