ЗиЛ 131 Проходимость

Спасибо. Как и предполагал, ЭТО НЕГАБАРИТ. Если попадется дотошный гаец, не спорьте, ассигнацию в руки и ходу оттуда. А то штрафстоянкой запахнет на совершенно законных основаниях.

 

ПДД РФ - 23. Перевозка грузов.

 

Не о том речь. Ездите на здоровье. И не попадайтесь. Искренне вам того желаю.
Когда я увидел такую резину на ЗиЛ'ах, вспомнил, что и у нас когда-то они были в ходу. Но только на полях, а не на дорогах общего пользования. КраЗ'ы тоже были у нас в автопредприятиях. Первое время, после того, как появились в ПДД такие цифры, была междоусобная война. Водителей штрафовали, забирали удостоверения, автопредприятиям запрещали выпуск на линию. Я автомехаником был. Меж двух огней. Прессинг очень сильный был. Помню, как в автопредприятии делали эксперимент с КамАЗ'ами и подобными колесами. Не с жиру и не от хорошей жизни, пытались сделать как лучше. Но закон победил. Нет ни арок, ни Краз'ов. Я не злорадствую.
На форуме много высказываний, мол тупые они (гайцы), ничего не заметят. Ну, может где-то в глубинке и так, но только не на юге России. Дураки (про которых в инете роликов тьма) тут не держатся.
Выпущенные заводом БелАЗ'ы тоже ведь работают. Почему-то никто не спорит, что это карьерный самосвал.
Есть ПДД, есть ограничения. Никто не спорит, что их нужно соблюдать?
А МАЗ 500-е тоже вне закона? Вне габарита? Спасибо, не знал!

 

Это

Новее на нынешнюю дату нет.

 

Думаю, дело не в этом. Просто внедрить такое массово не успели, загнулся завод, хотя экспериментальные образцы были.
Делали же Калам с МКБ. Про полуоси, думаю, преувеличено. Их больше, чем на дизельном двухоснике ЗиЛ при меньшем моменте, развиваемом двигателем. Даже с учетом понижайки, вряд ли момент будет таким, что полуось не выдержит.
А на форуме обсуждалось и фото приводилось, как делают. Даже организация есть, на этом зарабатывающая. Принцип тот же, что на ЗиЛ с гипоидным блокирующимся на двухоснике и новых КамАЗ'ах. Можно, имея руки и голову, немного свободных дензнаков, сделать. Нужно только захотеть.

 

Это точно, весной закопались на уазике и писец.

 

Андрей, а что мы спорим?
По ЗиЛ'ам примеры есть? Можете подтвердить?
ГАЗ-66 дураки придумали? УАЗ'оводы и Нива'воды вам пример? Некорректное сравнение!
И на обычных, не блокирующихся мостах на ЗиЛ'ах полуоси летят, бывает.
То, как на таких покатушках автомобили рвут, все, кто в теме (да и кто не в теме - видео много по сети такого плана) знают.
Но мы тут в основной массе своей не спортсмены, мы работаем на своих автомобилях. То есть бережем, а не экстремумом друг перед дружкой хвастаемся.
Хотя и таких понимаю - мало ли кому как нравится адреналин впрыскивать. Кто-то и грибы собирает, и рыбачит... А филателисты - вообще странный народ...
На КамАЗ'ах и Урал'ах новых с МКБ полуоси больше диаметром против обычных? А точно? Примеры можете привести? Я КамАЗ'овскую только по длине шлицов для коронки и смог отличить. И ЗиЛ'овская правая от моста с блокировкой так же диаметром с обычной одинакова.
В общем, не убеждаю, МКБ поддерживаю. Потому что сам ставил на 52-й и 53-й ГАЗ'он от 66-го, на нынешнем ЗиЛ'е эксплуатирую и вспоминаю, что когда на 431610 ездил, его не было тогда, но если бы был, было бы лучше. А не было потому, что просто не было. В природе было раз-два и обчелся. Мало ли что изобрели давно. Главное - когда серийно массово воплотить смогли.
Не узнавал специально, вся ли сейчас поставляемая вездеходная автомобильная техника в армию имеет МКБ, но уверен, что в подавляющем большинстве - наверняка.