Зил-43318 с камазовским мотором есть у кого?

Как можно говорить про цену не видя фото машины и не смотрев ее.

костотряс уже сегодня съездил посмотрел.И что из этого вышло.

 

Олег если вдруг сам надумаешь его брать ради кабины то учти что задние мосты если не камазовские то они не ценятся т.к с запчастями неизвестно что, ну и плюс полная масса там больше 12т, это как пишет Юрий стукнет по налогам вскоре. Его я считаю если брать то использовать как сед. тягач по прямому назначению. У нас в городе у знакомого есть седельник сделанный из фургона с рамой от 4331 дизельного (сейчас метан), база 4.5м. Там позади кабины три ряда баллонов и полно свободного места между кабиной и прицепом, вот туда бы кабину со спальником и высокую и третий мост-был бы американец. Короче, что я придумал-берем тягач пасечника, ставим на длинную раму, к кабине привариваем верхний спальник (тоже видел, смотрится хорошо и можно стоять), дизель ямз-236 переводим на газ и позади кабины ставим баллоны. Машина получится надежная, удобная и экономичная, но когда окупится неизвестно)))

 

Oleg65
никаких проблем-хорошо что делишься информацией-может пригодится кому. Мне лично некогда переделками заниматься поэтому и беру машину не дешовую но реально хорошую(через знакомых). Все поехал оформлять!

 

Удачи!

 

Мужики! Я машину купил! Добро пожаловать в бортовой журнал!

 

а фото где???