зил на дровах

Всем привет. Во время войны все двигатели впутренего згарания переводили с бензина на дрова, так как в тылу бенза была роскошь.Как я догадываюсь использовались пиролизные газы полученные при нагреве древесины.Интересно былобы собрать такую установку и испытать на 131ом.Такие машины вте времена использовались на севере на значительных растояниях.Кто что знает или слышал? Бенза сейчас дорожает и неплохо было-бы хотяб в политических целях проехать на таком самоваре по городу.

 

тут где то была тема про газогенераторы,их и сеичас ставят

 

А у нас бенза стоит 37 р, а зарплаты как в России среднея около 25, так что зила прокормить проблематично.
Так что ничего смешного, скоро вся страна будет чесать репу как сэкономить.Спасибо Вове Пути.

 

Вот канал на ютубе интересный.
http://www.youtube.com/user/lagunofcom/videos

 

...................................................................................................................................................................и если вдруг наступят такие тяжёлые времена,посоветую сделать несколько главных поступков!
№1-податься ближе к солнцу.
№2-построить землянку на берегу реки.
№3-иметь большой запас спичек и соли.....................
утверждаю как человек живущий 6 месяцев в году без солнца!
а все ваши рассуждения и обсуждения про поездки на дровах можно сравнить с разговором двух безногих людей которые пытаются друг-другу доказать,что если бы у них были ноги то они бегали бы быстрее всех на свете........................
а если более серьёзно,то если созреет такая херня что не будет бензина,то посоветую объеденится нескольким.... купить автоматы,экскаватор и сделать врезку в нефтепровод,со всеми вытекающими.........если тебе делают больно,то молчи или кричи,пока молчим..............

 

Согласен что затея глупая. Но я живьём видел такую машину. Даже ездит до сих пор в тайге на заимке. Там это актуально. Там заправок даже в ближайшей деревне нет. Там скорость не важна.

 

и применить возможно только при положительных температурах!

 

Зимой там только не снегоходе и то не везде, горы ведь. Саяногорск не знают где находится, знают где Гладенькая.

 

Обсуждали эту тему - не так все просто.
1. Просто так в машину не прыгнешь и не поедешь с утра пораньше - надо "печку топить" постоянно..
2. Просто так в лесу не остановишься и свежих дровишек в топку не подкинешь - на них машина не поедет.. Дрова должны быть высушены и подготовлены для использования..

 

С тырнета
Там проблемма фильтрации и соответвенно износа. Чугунна топка----на тыщу часов примерно.На морозе газ надо почти напрямую с минимумом змеевика.Чем холодне--тем насыщенее газ,но про предел не слышно(а он есть конечно). От соломы вообще смерть---стекловидный очень мелкий шлак.Топливо ---практичски только березовые сухие квадратики 5 на 5 см ,ну в крайнем случае лишь бы не хвойные . Октан газа --до 140 единиц ,при каких условиях 115 и 130умалчивается.
Перестоя очень много не в центральной России ,но на березу довольно малый процент .
Уголь---калориен ,но и тут информации мало,и реактор другой надо
За камыш тоже не слышно.......
Торф не вариант.......
В принципе с березой шикарно ,пока ты один .......
Остаточные %9-15 газов в генераторе тоже нельзя использовать ---надо добавлять.