Масляный насос

Диаметр отверстия ве­дущего вала в корпусе масляного насоса должен быть в пределах 15,03—15,06 мм. При увеличении диаметра отверстия более 15,12 мм корпус подлежит замене или ре­монту отверстия.

Ведущий вал масляного насоса по диа­метру должен быть 14,988—15,000 мм. При уменьшении диаметра вала до размера 14,970 мм его следует заменить. Непрямо­линейность вала допускается не более 0,03 мм. Ширина шпоночной канавки долж­на быть в пределах 2,950—2,990 мм. Допус­кается увеличение канавки без ремонта до размера 3,040 мм.

Номинальный диаметр оси ведомой ше­стерни должен быть в пределах 15,070— 15,082 мм. При равномерном износе умень­шение диаметра оси допускается до 15,030 мм. Односторонний износ оси недо­пустим, Изношенную ось следует выпрессовать и заменить новой. Номинальный размер отверстия в корпусе под ось ведомых шесте­рен должен быть в пределах 15,03—15,06 мм. При увеличении диаметра отверстия до 15,070 мм корпус подлежит замене.

Номинальный размер отверстия ведомой шестерни (рис. 1) под ось должен быть в пределах 15,100—15,127 мм. При увеличе­нии размера отверстия шестерни до диамет­ра более 15,170 мм шестерню следует заме­нить или произвести ремонт способом поста­новки втулки.

Размеры деталей масляного насоса

Поверхность крышки насоса, соприкасаю­щаяся с торцами шестерен, должна быть плоской. Неплоскостность крышки и выра­ботка допускается не более 0,05 мм.

Необходимо обращать внимание на отвер­стие маслоприемника в патрубке. При боль­шом зазоре между трубкой маслоприемника и патрубком наблюдается подсос воздуха и снижается давление масла. При износе не­обходимо заменить патрубок или загильзо- вать его.

По теме:

Запись опубликована в рубрике Разборка и сборка силового агрегата. Добавьте в закладки постоянную ссылку.