Архив автора: zil131

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

Контрольные работы. Перед выез­дом на линию осмотреть автомобиль и проверить: его комплектность, состояние номерных знаков, стекол и зеркала заднего вида, окраски, исправность механизмов две­рей и запоров платформы, рессор, колес и шин, свободный ход рулевого колеса, состоя­ние привода рулевого управления, действие … Читать далее

Рубрика: Техническое обслуживание, Техническое обслуживание | Оставить комментарий

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

При первом техническом обслуживании необходимо выполнить все работы еже­дневного технического обслуживания и, кро­ме того, следующие работы. Контрольные работы. В агрегатах и систе­мах автомобиля необходимо проверить: у двигателя — герметичность систем смазки и охлаждения двигателя; натяжение приводных ремней; крепление двигателя к … Читать далее

Рубрика: Техническое обслуживание, Техническое обслуживание | Оставить комментарий

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

При втором техническом обслуживании необходимо выполнить все работы ТО-1 и, кроме того, следующие работы. Контрольные работы. В агрегатах и систе­мах автомобиля необходимо проверить: у двигателя — крепление радиатора, его облицовки и замка капота; исправность жалюзи и привода; крепление компрессора и … Читать далее

Рубрика: Техническое обслуживание, Техническое обслуживание | Оставить комментарий

Дополнительное техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации

При низких температурах воздуха и в районах Крайнего Севера рекомен­дуется: применять для агрегатов трансмиссии масло, рекомендованное заводом для райо­нов Крайнего Севера; заправлять систему охлаждения двигате­лей низкозамерзающей жидкостью; пускать двигатель только с использова­нием пускового подогревателя; чтобы не повредить шины и предупредить … Читать далее

Рубрика: Техническое обслуживание, Техническое обслуживание | Оставить комментарий

Техническое обслуживание прицепов и полуприцепов

Широкое использование грузовых автомо­билей ЗИЛ в качестве автомобилей-тягачей в составе автопоездов вызывает необходи­мость проведения профилактического обслу­живания прицепного состава вместе с автомобилями-тягачами. Конструкция прицепов и полуприцепов предусматривает одинаковую периодичность и характер проводимых работ по их техни­ческому обслуживанию и автомобилей-тяга­чей. Ежедневное обслуживание … Читать далее

Рубрика: Техническое обслуживание, Техническое обслуживание | Оставить комментарий