Архив рубрики: Разборка и сборка

Снятие силового агрегата

Для обеспечения лучшего доступа к узлам автомобиля снизу (при снятии силового агрегата) рекомендуется автомобиль уста­навливать на смотровую яму, над которой имеется подъемное устройство. Вес силового агрегата в сборе без заправки составляет 640 кГ, и поэтому для его снятия необхо­димо иметь … Читать далее

Рубрика: Разборка и сборка | Добавить комментарий

Разборка двигателя I

Перед разборкой силовой агрегат необхо­димо очистить от грязи и масла, промыть керосином или обезжиривающим раствором. Для сушки продуть двигатель сжатым воз­духом. Снятие приборов и агрегатов, смонтиро­ванных на двигателе, целесообразно произ­водить на стационарном поворотном стенде ГАРО модели 2473 или на стенде, … Читать далее

Рубрика: Разборка и сборка | Добавить комментарий

Разборка двигателя II

Вентилятор и водяной насос. Отвернуть болты крепления вентилятора к ступице и снять вентилятор, приводные ремни и шкив. Отвернуть болты крепления корпуса водя­ного насоса к торцу блока и снять насос с прокладками. Масляный насос. Отвернуть болты крепле­ния масляного насоса и снять … Читать далее

Рубрика: Разборка и сборка | Добавить комментарий

Удаление накипи из рубашки охлаждения

Накипь в рубашке охлаждения блока ци­линдров удаляют механически или раство­ром (20 г трилона на 1 л воды). В том случае, когда нет необходимости в выпрессовке гильз, но требуется удаление накипи для промывки рубашки охлаждения блока цилиндров, следует вывернуть две торцовые … Читать далее

Рубрика: Разборка и сборка | Добавить комментарий