Узбекистанцы!

Внешне все отлично. По агрегатам пока не понятно, но вряд ли они "убитые".

 

Вроде как сигнализатор негерметичности контуров после прокачки надо включать выпуском жидкости из рабочего контура?

 

У меня как раз двух контурная тормозная, но без усилителей. Как было на ГАЗ-51 с завода. Я просто заменил главный тормозной цилиндр, родной на 3307, и сгнившие трубки на медные.

 

На счёт воды в картере.. Возьми порошкового герметика радиатора разболтай в 1,5л бутылке воды ,залей в систему,дай поработать чтоб разогнало по мотору эту дрянь, и иди отдыхай.За ночь вся взвесь герметика осядет в самом низу гильз и наглухо закроет утечку. Точно так у меня было на 53м..

 

Я бы не советовал это делать. Только как временное решение.

 

Забивает на прочь,потом можно ездить на воде и на антифризе.Даже если сливать каждый день воду.
Я перед этим три раза разбирал мотор,менял кольца медные,масла одного извёл три полных заправки,не помогло.

 

У меня там НОВЫЙ радиатор стоит, порошок его не убьет?

 

Я течь в печке порошком горчицы устранил, 11 лет держится. Радиатора от горчицы вреда не было.

 

Гера

 

Сегодня перегнал Газона на нашу базу - тащил соседским 131 Зилом (вообще прыгучая машина) и теперь хотел бы покрасить кабину.
Вопрос: сколько краски брать?

 

Красить будет маляр но кисточкой из-за отсутствия компрессора