Трёп (часть 5)

Завод закрыт 4 года ,там окна пластиковые делали,теперь и он не работает.Сослуживец оттуда родом. Судя по фотографии поршня новодел и алюминий некачественный,матовый .Надо смотреть пальцы поршневые внутри.Если они с синевой или не такие же гладкие как и снаружи то это фуфло.Так же надо внимательно смотреть фаски на поршнях,лучше сравнить с старым поршнем.Отличия сразу будут заметны.Также новодел поршня легче заметно.Палец зил весит 217 гр .В середине пальца,в районе шатуна , утолщение стенок. На фото видно что внутри пальцев нет покрытия как сверху.Вильдан уже попал с такими пальцами,ломались и трескались по очереди,как в доль так и поперёк пальца.Появлялся стук в двигателе .

 

Смотрим ПДД. Нас интересует:

Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств,

в частности, следующие пункты главы 3:

Делаем выводы.

Понятно, что соответствуют или не соответствуют фары по 3.1, можно понимать и так и этак, но есть хорошее примечаньице ниже.
Не лишним будет изучить требования ГОСТа по 3.2. И если тут получится все ОК, то уже - очень хорошо.
Ну, и на закуску - 3.4 соблюсти.

P.S. Соблюсти 3.2 с такой оптикой скорее всего не получится. Надо проверять. Поэтому получается, что если и не именно такую, но какую-то другую поставить - возможно.
Есть сертификат соответствия у данного изделия?

 

Какие такие статейки?
Вам конкретная ссылка показана на первоисточник.

Если выразиться попроще, то на данный момент закон позволяет поставить другие фары согласно примечания в ПДД:

при условии соответствия их ГОСТ'у. Будут соответствовать - законных поводов препятствовать у представителей ГИБДД нет. Именно поэтому спрашивалось о наличии сертификата.

P.S. Показанные вами на фото изделия от китайпрома, несмотря на приведенный вами пример установки фар на трактор, скорее всего, испытания ГОСТ'ом не выдержат. Пусть в лесу вам стало виднее, но на дороге есть еще и встречные автомобили, водителям которых ваше новшество наверняка не понравится. Вы ведь понимаете, что фара должна не только хорошо освещать, но и не слепить?

 

На коробке - это так же как на заборе.
Нам нужен сертификат Росстандарта.
Что касается возможности установки инородных фар на ЗиЛ, изучаем существующие требования. Запредельных или невыполнимых требований там нет. Но если их соблюсти, то придраться ДПС'никам будет не к чему.

Смотрим страницы 14-20 упомянутого ГОСТ'а.

 

Лично столкнулся на диагностике с китайской лампочкой. В обычную зиловские фару, обычная лампа. Стенд показал что она слепит . И как сказал механик такое ощущение что она с право рукой машины. В обычной лампе стоит защитная полоска скошеная, а в моей оказалась прямая с полукругом в центре.