Реактивные штанги, вопрос.

Я и хотел поставить именно как с 6520. Сейчас такие штанги ставят и на седельные тягачи (КамаАЗы), и на Уралы бескапотники. Аналогичные штанги ( один в один) стоят на китайских самосвалах Howo, Shangsi и других.

 

вот тяги продавец говорит от евро КАМАЗа .
Должны подойти.

 

Палец правда чуть короче

 

выглядит понадежне

 

Если конуса не разбиты, то можно ставить, но на 4310-х стоят без ШРМ.

 

КАК поставлю отпишусь

а ШРМ слабее сухарей???

 

Считаю ето большим +
Росказывают на резине мягче идет

 

В данном случае это спорный вопрос.

 

Однозначно. Ставил на Камаз тяги с литой резиной, машина стала ходить намного мягче чем с железными сухарями.

 

За 7 лет эксплуатации на зиле, только один раз менял один палец на верхней реактивной штанги среднего моста! Действительно вопрос спорный по поводу долговечности. РМШ если хорошего качества, то тоже очень надёжны. Я ставил производителя Ростар! Мне очень понравилось! А самое главное что никаких особых переделок не нужно! Просто откручиваешь 3-и болтика, снимаешь крышку ,вынимаешь пружину с пальцем и сухарями! Вставляешь туда РМШ и прикручиваешь крышку! И всё!! + в том что смазка не нужна, а это действительно большой плюс! Одно дело помазать подвесной или тормозной кулак! А вот помазать 12 пальце в реактивных штангах , это совсем другое, да и влазит в них почти по шприцу в каждый!

 

мне советовали етого производителя (синие тяги)
а красные говорили категорически не брать! (Китай)
я взял черные - типа заводские наверно

 

Думаю резина не слабее, но нужно учитывать ход балансирной подвески среднего и заднего мостов, имея ввиду большую деформацию кручения ШРМ автомобиля повышенной проходимости относительно авто, предназначенного для движения по шоссе.