Трёп (часть 5)

Спидометр - электронный.

На фото - реперный диск АБС.
Датчик - на суппорте.

А датчик скорости для спидометра и тахографа - на КПП.

 

А если нет выхода на спидометр на кпп, тахограф установщика смогут установить или скажут кпп надо менять?

 

Ранее требования установки тахографа в таких случаях привязку только к ГЛОНАСС допускали. Мой тахограф установлен в 2013-м именно так. Затем требования ужесточили, датчик скорости - обязателен к установке. Придется исвращаться. Но не все так безнадежно. Тахограф - это компьютер, имеет очень широкие возможности в плане настройки различных датчиков. Один из вариантов - установка реперного диска или магнитика и магнитоэлектрического датчика для считывания импульсов. Или корзинки со шторками и датчика Холла, например.
Я бы побеседовал с грамотными установщиками, они наверняка подскажут варианты.

 

Пока у меня стоит на кпп привод спидометра. Но планирую установку кпп 137 с демультипликатором, а там от раздатки привод берётся. На кпп нет возможности приколхозить привод, там вал коротко торчит и флянец сам короче.

 

Я не планирую ставить раздатку. Куда его впихнуть, подскажи?

 

Без коментариев

 

Почему же только для ралли? Самосвалистам, внедорожникам и просто бортовым, в карьерах, на строительных площадках, в садово-огороднических товариществах, в лесу, эта КПП - хорошее подспорье.