Трёп (часть 5)

Перегруз рессорам страшен
А редуктор убивает разная по высоте резина
Хотя на асфальте он быстро ровняет разные

 

резина вся одинакова, ну возможно и возраст. Хотя люфтов сильных на хвостовике небыло. Хрен знает почему, время пришло наверное. Ведь по лесам его рвешь нещадно

 

Совершенно верно. Зисовские баки короче и повыше, объем 150 литров.

 

Привет всем! Хотел бы вернуться к теме моего ремонта пару дне

 

Привет всем! Хотел бы вернуться к теме моего ремонта прошлой недели. Началось с того, что звонит мне водитель и говорит-редуктор полетел и разгружаться он не поедет. До этого случая пару месяцев назад на другой машине у нас переживало редуктор и теперь водитель любой шум принимает за подобную проблему. В итоге сняли мы редуктор, а там ничего не разволилось. Но люфты были очень большие и было решено его поменять. Подвернулся абсолютно новый редуктор, его и воткнули. Дальше стали смотреть задние ступицы. Подшипники и колодки, всё в порядке. Я стал думать на коробку. Потому что машину мы взяли недавано, а масло в коробке у неё не держалось(вытекало через шток КОМа). Прежняя хозяйка так и ездила на минимуме масла. Я предположил, Что коробка поэтому и сдохла. Маслопотерю мы конечно сразу при покупке устранили, но думаю подубилась она до нас. И полезли снимать коробку. Сразу другую коробку на замену приобрели.) Вообщем сняли мы коробку и поставили обратно. Очень спешили выехать на работу и не имея должного опыта определить несправность скидывали всё подряд. А причина была в оторвавшейся КОЛОДКЕ! ручника)))) Всем СПАСИБо! Олег был прав, но проверив задние барабаны, я совсем забыл про ручник.

 

Привет! Как там зилок 4516 поживает? Трудится?

 

Привет! Да трудится! Проблем с машиной нет никаких. Конечно мотор слабоват для такой машины и коробка вообще не дружит с мотором, но мы выбираем экономичность и неубиваемость и даже не смотрим в сторону Камаза. В ближайших планах что-то сделать с кузовом и ли вообще поменять. Боковая разгрузка сильно ограничивает применение.

 

Это точно, вчера на мазу себе на стройку привозил кирпич, так после выгрузки заколебался откидывать кирпич, что бы не ободрать бак и не оторвать пластиковые брызговики! В общем боковая выгрузка хороша под зерно (особенно с прицепом). Ну и домой песочка или земли привезти пару тройку раз в год! Но если работать на доставке постоянно, то задняя выгрузка куда удобнее! У меня получился кузов длинноват для задней выгрузке, тоже сначала думал сделать трёх-сторонник, но длинна шасси и установку двух гидроцилиндров не позволила сделать трёх-стороннею выгрузку!

 

Он поехал, а мы и не в курсях...

 

Тихушник . Отчет где о запуске в работу?

 

А на Мазе кузов кубов 16? Грузоподъёмность увеличилась, а объём вроде такой же как и раньше.

 

Поехал в конце июля, а на уборку уехал 3 августа! С 3-его августа не дня без работы не был! Только вчера первый день дома был, вот и привозил себе кирпич на стройку!

Обязательно отпишусь в своей теме! Сейчас накатал на нём 14-15 тыс .км. Есть ещё очень много недоделок, но приходится работать так как есть! Кабину тоже не успел в этом году покрасить, теперь до весны!

Если вопрос мне то отвечу! Кузов на мазе 5,6 длинна х2,55 ширина х1,65 высота=23,562 куб. Грузоподъёмность примерно такая! Если считать без прицепа пшеница 19-22 тонны (с моим прицепом 36-38 тонн), ячмень 16-18 тонн ( с прицепом 30-34 тонны). Горох 22-24 тонны ( с прицепом 37-40 тонн). Остальные культуры пока ещё не возил!