Сцепление, вопросы и решения.

да я имел ввиду хватит ли мне ума разобратьсянаписано то правильно.

 

сцепление наладил.съездил в магазин поменял главный цилиндр сцепления(новый)на другой новый и все заработало.спасибо всем кто отозвался в трудную минуту

 

Ну во, шо я и говорил. Дай бог этому, новому, здоровья

 

Хозяйке на заметку: на конце штока ГЦС обычно тонкое резиновое колечко со временем перестает работать. Можно расточить канавку пошире, купить манжету потолще, если нет отверстия- просверлить, натянуть на шток и по кругу лишнее обрезать ножницами, оставив бурт около1 ММ. Сделал так лет10 назад, все работает. Можно даже не очень ровно обрезать, притрется.

 

да уж не дешевое удовольствие я за 2660р. брал были и дешевле и дороже.а по качеству любой может с браком быть.

 

хотел поменять это колечко но подумал вдруг толку не будет

 

На отцовском КаМАЗе шток был немного расточен и стояло фторопластовое колечко. Лет наверное 15-17 отработало у нас и потом КаМАЗик был продан.

 

проблема со сцеплением снова вернулась.сцепление ведет.не хватает выжима.воздух попадает в гидропривод пгу.открываю прокачку на пгу жидкость идет самотеком с воздухом.жду 10секунд закрываю прокачку.доливаю жидкость под педаль и езжу с хорошим сцеплением час.потом все повторяется.думаю проблема в пгу.не где ничего не течет прошол всю магистраль.может внутри пгу что то перепускает?

 

Это к Стасу - он гений мелкоагрегатчик
А в принципе- его разобрать и собрать талантов особых не нужно
Ну кроме разборки самого клапана ,что вверху ,и то можно -при помощи самодельного ключа
Зуб даю (передний резец ) -грязи в твоём ПГУ как в луже у колодца водоканалоа
Само грязь и ржа -в рабочем цилиндре ,там и раковины ...
Менять не обязательно отдельно цилиндр-их нормальных нет ,наждачкой выводи

 

главный новый

 

трубки проверил все в порядке.грешу на пгу либо главный?