Начинаю форсировку ЛАЗ-699Р двиг-ЗИЛ 375

Крайняя шлифовка гбц зил 111мм. После такой шлифовки мастер предупреждал, что эту гбц больше не приносить, не будет её шлифовать. У меня закипал на оборотах когда обратка , что идёт с радиатора в расширитель забилась, создавалась пробка к гбц и начинало давить тосол. Маленький калибр был на сбросе. А термостат стоит? Тоже недавно выкинул, на 95 открываться стал. Грелся при +5 на улице до 95. Купил на 70, открывается на 85.фуфло продают

 

Гбц обычно размораживает наружу, т к стенка там тоньше чем где камера сгорания. Между свечей трескается

 

Затык может быть только в сотах радиатора. Кусочки окалины и накипи попадают и закупоривают их. Если есть расширительный бачек можно попробовать сделать сброс воздуха с паука , тогда не будет выбивать воду.Ну а если есть есть возможность можно попробовать поменять температуру вот таким термометром. В сервиса где ремонтируют вебаста они есть точно
.
GM550-50 ~ 550 C цифровой инфракрасный термометр с лазерным Температура Gun пирометр аквариум излучательной регулируется
http://s.aliexpress.com/ra6ze6vA
(from AliExpress Android)

 

Ну газы лучше искать утром, на холодную. Если прогарают под прокладкой, то непрогретый двигатель меньше сжимает прокладку гбц, пока металл не расширился. Снять ремни с помпы чтоб не мешала циркуляция и завести и погазовать. Если есть трещина или утечка газов то будет сразу видно, начнёт подниматься уровень и булькать. У меня китаец сапунить начинал как двигатель нагревается до 60 °. Трещина вертикальная была в посадочное месте гильзы, где резинки стоят.

 

Не может где-то патрубок, от радиатора к помпе, от разряжения сплющиваться? Там пружины стоят, да и жёсткие они обычно, задубевшие. Но тогда почему выгоняет воду? Опять же, прежний водила говорил. Значит гбц тоже отпадают, тогда стояли же другие?