Трёп (часть 5)

Тоже думаю, что он еще живой, ибо двигаясь на половине цилиндров он еще смог заехать в приличную горку на 3-й передаче, и это без разгона у подножья горки.

 

всех с праздником!ураааа!

 

Вопщем собрал сЁдни ПАЗюку, заработал зараза. Но один хрен не то. Прогрел хорошо и давай карб репетировать. И так его и этак, и по букварю, а один хрен провал есть. Выставишь вроде держит 750 об/м, а потом начинает скидывать до 450-500. Газ топнешь чихнет в карб или просто глохнуть хочет. Плюнул я и настроил как один старичок учил. А именно, выкрутил винты качество по одному обороту ровно, и довел регулировку выворачиванием топливных жиклёров х.х., буквально по 1/10 оборота +/- по чуть чуть, улавливая уже на слух падение оборотов и равномерность. Помню так же мудохались с новым ПАЗиком прям в автосалоне, когда его с шефом забирали, вот там дедуля один и подсказал как настроить. Летал тот ПАЗик шо дурной и бенз потреблял в районе 23 л/100 км. Вообще хороший был мотор, на скорости 70 км/ч можно было не надрываясь с пассажирами в салоне разговаривать, очень тихий был мотор.

 

Старая басня
Гаишник на трассе в кустах зашкерился,наблюдает .Тут едет Икарус,водила закурить решил,да уронил спички.Глядь-трасс пустая,в зеркалах никого,наклонился поднять кресало ...А панель в Икарусе высокая-кто не знает .Гаер глядь автобус- без
водителя едет ,в канарейку -и за ним .Догоняет,тормозит.Пассажиры напряглись..Водила открывает дверь,гаер заходит в салон и спрашивает -ты где был только что?Водила-да ходил по автобусу,билеты проверял .От хохота дрогнули стекла.Мент вылетел на улицу как пуля

 

ну, 23 эт фантастика, 25- 26 эт да. жиклёры сверху карба? репетировали?

 

Отнюдь не фантастика. Отцовский 53-й ГАЗик укладывался в 19 спокойно, с 4-5 т груза. Жиклёры, да, те что сверху в карб вкручены.
П.с. на маршруте мой ПАЗик съедал 50-52 литра в день, пробег всегда был один - 167 км. Так то по деревне, 2-я-3-я передача, редко 4-я, каждые 200 метров разгон-торможение. Про состояние мотора при таком режиме вообще молчу, после смены поршневой дымить начал уже через 3 месяца. Главные цилиндры сцепления больше двух месяцев не выдерживали.

 

Олег, с днем рождения!!!
Будь здоров!

 

с днем рожденья поздравляю!счастья радости желаю.крепкого здоровья и ровных дорог!

 

А вы говорите Камон Рэйл русскому Ваньке не по зубам. Да нэ тут то было!!!

 

Что-то сомневаюсь, что ременный привод тнвд, долго прослужит и где-нибудь в 500км от дома его не оборвет.
Да и с оригинальной топливной, моторы надёжностью не блещут, коленвал на 50000тыс у человека ломануло...