Дилемма: 12 вольт/24 вольта.

У меня адаптер под сиденьем стоит с 24 на 12 вольт от старого хозяина достался рация и магнитола запитана,прикуриватель думаю не потянет,так разве что для зарядки сотового.

 

Можно телевизор включать и на 24вольта,надо замерять сопротивление указателей и поставить дополнительно добавочные резисторы такого же номинала. Все точно показывает,и температуру и топливо и проч.Поначалу я тоже хотел подать 12вольт на проборы,но передумал и зделал так,проще. Установил жигулёвские приборы,мне они понравились внешним видом,и в мой щиток диаметром больше прибор не вставишь.При настройке приборов можно использовать переменные резисторы,проверять точность можно другими контрольными приборами.

 

Коллеги если нужно сдружить 12и24 вольта,на форуме много ответов. Мне же пришлось ставить блок 24-12,у меня нет магнитолы и нет саббуфера.. Причина подогрев двигателя 12в,Ебершпрехер и Вебаста что не околеть в кабине,..Был установлен отдельный аккумулятор ,отдельная масса. (По совету Олег65),все шло хорошо ,мощный блок 12-24,справлялся со всеми потребителями,но отдельный аккумулятор 105ам.час. не заряжал,хоть убей.. Выходное напряжение строго 12,6вольта..а чтоб пошла зарядка на батарею все знают нужно 13,6-14,2..Блок мощный с Белоруси ,даёт 15-20ампер легко,для потребителей современной электроники самое то.
Удалил его ,не заряжает аккумулятор дополнительный....Всю зиму БИП на санках таскал заряженный аккумулятор. Завтра тоже..у нас -15,надо греть машину. Вообщем ищу решения.

 

Твб рулит

 

Считаю что дизель должен иметь запуск 24 в. На своём зилке оставил електрику 12 в, а пуск 24в через вк-30. Как по мне самый простой вариант.

 

у меня тоже вк 30, проблем нет

 

Объясните пожалуйста, что такое ВК 30 и принцип его работы. Спасибо.

 

Тоже стало интересно, полез глазеть... и во чО цЭ таке . как робит пока не изучил, но интересно.

 

Честно скомуниздил с форума электрикоФФ

 

Это своего рода переключатель . При подаче питания на обмотку втягивается сердечник (как втягивающее стартера) , замыкаются нужные контакты соединяя аккумуляторы последовательно на 24 в и подаётся питание на втягивающее стартера. При отсутствии питания на обмотке аккумуляторы соединены паралельно ( 12в).

 

Это я понял.

Т.е. оба аккумулятора заряжаются через реле-регулятор. Я правильно понимаю?

 

на фермере очень мого описано про 12-24В.
ВК-30 вроде на кировцах и комбайнах стояло, пока работает отлично но навсякий случай уже купил генератор на 24В, такшо если шо... перейду на 24В.