Трёп (часть 5)

Знакомый продает 645-й, снятый с авто со сгнившей кабиной. Хочет 30 т. р. (без компрессора). Можно по запчастям.

 

без генератора наверно?

 

Да нет, без компрессора. Я его хочу забрать. Но могу и оставить.

 

Спасиб. Гляну таку, Хай-Гировская химия у нас в принципе распространенная.

 

Кажись начала проявлять себя причина глюков с мотором. Есть не поддельное очучение, шо в один из цилиндров начал попадать антифриз. При этом на внешнем виде свечей это пока не отражается. Мотор стал подозрительно подымливать, но больше всего намекает на это легкий стук в первые секунды работы мотора после стоянки 3-4 часа. Походу прокладка под плитой наелась (( Сейчас руководство сказало или делай на своих выходных или работай пока колом не встанет. Вот такое отношение.

 

Да на ГАЗовском моторе обычно 1-ый или 8-й цилиндры водичку пить начинают, из-за водяного канала в плите, расположенного вплотную к впускным окнам. Прокладка выезжает во впускное окно и понеслась. Сначала по капельке, а в один прекрасный утро и полный котел может набраться.

 

У мну на водовозке г53 гильза садилась и вода шла в поддон
Как вариант -в котел не алё ?

 

Если бы так, то водичку бы с радиатора выплевывало газами. А тут тишина в радике. У меня уже оба сценария случались на ПАЗике маршрутном.

 

у меня тосолом бодяжным разъедало блок и головки ... тоже сначала потихоньку начал глючить пока откровенно тосол не пошёл в цилиндры ...

 

Кстати, похвастаюсь.
Тут вечерам всю неделю реанимировали вот такое чудо



КАВЗ 3278 (и ещё какие-то циферки в птс есть) в салоне 12 мест и кузов грузоподъёмностью 2,5 тонны
... автобус простоял лет пять точно без движения. Завёлся п пол оборота. Главный цилиндр сцепления заржавел. Поменяли. в тормозную систему налили тормозуху и всё заработало (там ПАЗовская пневмогидравлическая система)..... ну по электрике глюки повылезали, но в целом состояние неплохое. Пробег небольшой, подкгили только наружные панели. Силовой каркас вроде цел.

 

Каким мог бы быть внедорожник ЗИЛ (автор Игорь Краснов)