Установка двигателя СМД на ЗИЛ.

Мужики подскажите траверсу обязательно резать или без резки не запихать ДВС

 

Кто где.кто от чего ставил передние подушки под передние опоры СМД.

 

Привет. На 130, а я так думаю, что и на 131 без подрезки передней траверсы не обойтись. А подушки я ставил кажется ЗиЛовские передние(двс).

 

Если оставишь задние подушки родные ЗиЗ-130-131, то с СМД надо будет капу в рот вставлять, вибрация будет большая.

 

Если двигатель собрн на совесть, в плане что бы всё было вывешено на весах и отбалансировано, то вибрации будет не больше чем от "бычковского" и ни какой капы не надо

 

Опытным путём было выявлено что даже шатунные болты имеют разный вес, не говоря про всё остальное. А кроме этого дисбаланс создаёт маховик (к примеру установленный с другого двигателя). Некоторые об этом даже и не заботятся...

 

А зачем их взвешивать отдельно? На болтах все равно нечего стачивать для подгонки . Шатун взвешивается в сборе с болтами и вкладышами.

 

А разве онЕ имеют разный вес? Ну так, разброс в 1 грамм - не разница, считай погрешность измерителя.

 

Я ДВС снимал с ЗИЛ 130 работал ровно и стоял на родных задних креплениях.

 

Кто какие ставит распылители на СМД 22 под турбину.

 

Вот, наткнулся на просторах интернета на ещё один из вариантов установки СМД на зил. Не хочу обидеть автора, но делать плиту практически на глаз, так же выставляя КПП, мягко говоря не очень.