Стыковка КПП КамАЗ с Д-245.

Да я как то не уточнял подробностей. Но по словам токаря, вроде б как на вертикально расточном станке они пилили. Марку станка я точно не скажу. Завод оборонный, там их всяких полно.

 

На каруселке идеально, габариты обтесать на фрезерном вертикальном.

 

На координатно расточном думаю дороже будет стоить.

 

Если есть чертеж, то думаю даже дешевле. Тут же все точилось с обмеров. Но даже так на координатке было бы проще, на мой взгляд. Хотя тут токаря надо, чтоб нас рассудил.

 

Кстати я тут как то обещал показать механизм складного рычага КПП.

 

Блин, вот ты бы не сказал слово антенна, я бы и не вспомнил. А ведь и правда конструкция получилась похожая.

 

Игорь, а просто с картером маховика не пробовал стыковать? Я прикинул, если посадочный буртик немножко сточить, то картер сцепления этим буртиком аккурат должен влезть в картер маховика.

 

Не понял вопроса. С каким картером маховика? Какой буртик сточить?

 

Рычаг kпп Урал проще и kруче-роль противоугонkи и оружие ближнего боя

 

Ага, кажный раз его пока открутишь, да с конуса собьешь. Там тебя и настигнут жулики.

 

Ну как я понял, у тебя вместо картера маховика-самодельная плита, а картер сцепления или как ты его называешь кожух сцепления прикручивается к этой самодельной плите. А вот на этом кожухе сцепления есть посадочный буртик, который немного выступает в перед относительно привалочной плоскости. Ты растачивал кожух изнутри, а я хочу сточить этот от буртик снаружи чтоб он влез внутрь картера маховика.