Трёп (часть 6)

Не стоимость, а себестоимость 1км. пробега на разных видах горючего. Что касается разных условий и мест так не вы и не я не ездим только вокруг своего сарая. Сегодня вы уехали за 100 км от дома, завтра за 1000 км. Один день по одной дороге, другой день по другой, от сюда и вопрос про отрезок времени. Если периодически вести подобный учет, скажем за месяц, то через год нарисуется реальная картина расхода топлива. Вот после этого уже можно будет сравнивать во сколько метан дешевле соляры.

 

Стоимость одного литра горючего и себестоимость 1 км пробега это две большие разницы, это во первых. Во вторых: зачем так много текста о банальных вещах? Я спросил, есть ли лично у вас такие данные, а с чем мне сравнить это уже мое дело. Собственно говоря вопрос то и был задан чтоб сравнить, а вы мне тут расписали как определяется себестоимость пробега.

Я же написал, что катаюсь не только вокруг своего сарая, по этому где сколько чего стоит я знаю. Ну и третье: Вот вы написали

А я вам так скажу, на мой взгляд эта тема была бы гораздо полезней, чем многие другие которые здесь есть. Может вы меня забаните или в игнор засуните как недавнего моего оппонента, ну уж поверьте, порой читаешь некоторые темы и ощущение что присутствуешь на уроке подготовительной группы детского сада.

 

https://goo.gl/images/9no5z5

 

Улыбнуло, однако как видно из этой же ссылки, выеденное яйцо тоже чего то стоит, если к нему подойти творчески.

 

Да всё можно посчитать самому. Взять примерный пробег за год, цену метана и средний расход и так же стоимость оборудования. При этом посчитать сколько выйдет на бензине и уже из этих данных смотреть выгодно ли вам переводить на дизель или на метан.

 

А где в моем вопросе банальность? Я спросил всего лишь одну цифру, могли просто ответить, что таких расчетов не ведете и на этом все.

Не понял, поясните что значит ваш вопрос? По моему все предельно ясно от куда взято.

Она мне не нужна, то что я хотел услышать уместилось бы в одной строчке.

Пусть будет показалось

Ну так считать интервалы между передачами в зиловской коробке, тоже не много желающих.

 

Да все уже посчитано, просто хотелось узнать реальные показатели по метану и сравнить с реальными показателями по дизтопливу, которые кстати отличаются от расчетных.

 

Мне не нужно сравнивать стоимость метана и соляры, мне нужно сравнить себестоимость 1км пробега на этих видах топлива. Вот и все что я хотел.

 

Коллеги по меньше пафоса.И с уважением..!тут ни кто никому не должен,..все на добровольных началах.

 

А ты сам не задумывался над этим, ведь не сравнить этот показатель. У каждого двигатель жрёт по своему. Разные нагрузки, разные условия. И если ты говоришь что всё давно подсчитано, то исходя из годового пробега, тебе должно быть известна себестоимость 1 км. И как ты пишешь от реальных показателей они отличаются, но отталкиваться нужно именно от этих цифр, ведь при двух одинаковых рейсах никогда расход не будет одинаковым( ветер будет, колёса подпустят, остановок больше, скорость разная, атмосферное давление воздуха разное, температурный режим)

 

Я ездил из Смоленска в Йошкар Олу , туда-сюда 2600 км .на метан ушло 15000 р, если посчитать соляру по 20 л на сотню, выходит 2600×0.2×46руб.=23920руб.