ЗиЛ 131 Помогите стать Зиловодом

В прошлый раз от Д245 отговаривал, а сейчас Д260 предлагаешь

 

А что, не плохой вариант для вашего мероприятия. Если этот движок немного дефорсировать, выкинуть турбинку или кулер, а может и то и другое, то у него возрастет запас прочности, а тяги вам все равно хватит за глаза. На него без переделок встанет кпп 433420, которая без труда выдержит крутящий момент этого ДВС. И с трансмиссией ни чего не придется мудрить.

 

Пару уточнений:
1. Он не слишком тяжелый для 131? Родном мотор 490 кг, 260-й уже 710 кг
2. На КПП 433420 встаёт КОМ для лебёдки?

 

Ну скажем так, лишние 200 кг этот трактор просто не заметит. Теоретически слегка должна упасть проходимость за счет большей загруженности передней оси. Но так как ваш авто будет постоянно груженый то вы этого не заметите.
На корпусе кпп 433420 с правой стороны имеется окошко для подключения КОМ, так что без лебедки вы не останетесь.

 

тяжелый. развесовка нарушится. а если машина с лебедкой - катастрофически сильно нарушиться. на перед доп листы в рессоры. пашня и влажный луг станут непроходимы. утонет мордой. у меня с лебедкой. и с родным мордой тонуть пытается.

 

с родным мотором тонуть пытается из за лебедки на морде. при стравливании передние колеса плющит в 2 раза сильнее задних. сзади кунг весом 2.5 тонны.

 

Ну уж не стоит так скептически делать выводы. Вес лебедки для 131 как слону дробина.

А что его может порадовать? Объем родного 130го с расходом в 50/100По расходу топлива этот движок для 131 самое то что надо.

 

Это не из за лебедки. Он так сконструирован и с этим ни чего нельзя поделать. Я еще раньше сказал что эта машина не обладает той проходимостью на которую вы рассчитываете, да и вообще она создана для войны, а не для покатушек.

 

Просто более тяжелый двигатель все эти проблемы еще усугубит.

 

Зил 131 сам по себе проблема для подобного мероприятия, там по сути и усугублять то не чего. Но так как человек настаивает на эксперименте, то пусть хотя бы проведет его с меньшими капиталовложениями как в оборудовании так и в дальнейшей эксплуатации.

 

Несколько лет назад один из журналов 4х4 опубликовал историю о внедорожной экспедиции на Запорожце
Ребята проехали по дорогам, по которым не всякий внедорожник проедет

На сколько ЗИЛ подходит или не подходит для выездов на природу, экспедиций покажет практика

Если тема ЗИЛа для меня новая история, то в тему автономок и пр., погружён достаточно хорошо

 

Ну журналам надо что то писать,вот они и пишут. В свое время не долго выписывал журнал "За рулем". Отказался от под писки так как читать там абсолютно не чего.

 

У меня эти номера журнала есть, найду, сброшу