Авто на просторах инета2

Крепче только рамой. Лучше только тем, что чуть мягче на ход. В остальном я "за" 53212. Поверь, я на обоих лес повозил и КаМАЗ получше будет.

 

Ну тут каждому своё!
Для меня зил всегда останется хорошим грузовиком! И дело тут не в фанатизме! Удобней машина эта, в плане простоты и ремонта, кабина намного лучше чем камазовская, рулевая по интересней, идёт по мягче, редуктора понадёжней и вытаскивать на ремонт их проще.Тормоза на порядок удобней! Сейчас на зиле тягаче менял лампочки в приборке, открутил панель, так там пучок проводки по проводам пересчитать можно, а на том же мазе или камазе, 3 пучка по всей кабине и толщиной с мою руку! А результат одинаковый!
Выпускались бы новые зилы на 133 базе, а ещё лучше кентавр (с мановской кабиной) 3-х осный, 100 % отдал бы предпочтение такому авто!

 

Я - за капот. В условиях зимы - это НЕОСПОРИМОЕ преимущество перед бескапотниками. Скажем у 133 кабины доступ к мотору не очень, но при 4331 кабине - он просто шикарен.

 

На камазе кабинную с закрытыми глазами поменяю, в отличии от зила.
Один там толстый жгут, не считая жгутиков на плафоныи автопоезд и розетки переносок

 

Чем проще вытаскивать?

 

Да всем! Я средний редуктор на зиле поменял за пол дня! Один, без помощников!
На бортовом камазе когда нибудь редуктор меняли! Мало того что его надо на пол метра вверх поднять, так ещё и в сторону завести куда то нужно его! Можно снять конечно проще ,но надо для начала кузов снять, а как его снять если в кузове груз (например зерно). Некоторые конечно люки в кузове выпиливают (например у многих дагов так сделано, у товарища моего тоже) , кто трубами снимает, но удовольствие хочу вам сказать ещё то! На сельхознике попроще немного, на совке товарищ вообще кусок подрамника вырезал!!
На зилу так же как и на всём остальном мировом автопроме, болты открутил вперёд двинул и редуктор на земле! Проще простого!

 

Нет, не одинаковый. МАЗ (к счастью) нельзя в плане электричества сравнивать ни с ЗиЛом, ни с камазом. Всё намного сложнее надёжнее одновременно. Если ничего не переделано.

 

Два ролика к полику платформы,один над редуктором, другой в 40см от певого,если пол несъемный

 

И трос за легковую зацепить

 

Ну 4331 конечно, тут я согласен. А вот чисто 133-я, она же 130-я. Вот его я с каМАзом ну ни как в один ряд по удобству не поставлю.

Чем ??? Системы считай братья близнецы!
п.с. про футорки я вашпе промолчу... Громко... матом промолчу!!!

 

рулевое от КаМАЗ 4310 еще интереснее!

 

Так и каМАЗ не надо, когда ГУР не ушлЁпан.

 

https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/gruzoviki_i_spetstehnika/prodayu_zil_4331_1577172101