Тут вопрос в целесообразности, они мотивировали - отсутствует номер на номерном агрегате. Так же они бы и в письменном отказе написали бы, ну выбить у них направление на экспертизу можно было наверно, но экспертиза в областном центре за 200 км. надо отогнать машину туда, потом там ждать неизвестно сколько потом назад.
Ранее вы писали, что: То, что они ответили вам устно: они бы не осмелились написать в письменном. Уж они то в курсе, что выбитых на раме тогда не существовало. Нанести номер краской - пустяк. Нанесите (кстати, так и делается, об этом тоже писали на форуме не раз), уж если им так хочется увидеть номер на раме. Поступать они обязаны по закону, а по закону в регистрации вам отказать они никак не могли. Надо было затребовать письменный отказ. Зарегистрировали бы, никуда бы не делись. Закон есть закон. Уже в который раз пытаюсь внушить людям эту мысль. Автомобиль - ваша собственность. Лишить вас собственности может только суд, и уж никак не чиновник в погонах.
Есть тут владельцы зила 131го, у кого год выпуска 1991? Где находится номер на раме? Лить воду попусту не надо, там например "у меня 86гв,сверху в правом углу", это я так знаю, интересует именно 1991 год
Всем привет!!! Купил Зил-130, вернее 431412, 91 года, в ПТС указан ВИН-номер 4314120Р311***3, но на раме не могу его найти, а также в особых отметках когда-то сотрудник ГИБДД дописал, "п.1 ВИН-номер считать XTZ4314120M311***3"
У меня на ЗиЛе 431910 номер рамы набит справа сзади (сантиметров 30 от заднего конца рамы) при чем вверху, прямо почти у сгиба в горизонтальную полку. Но у меня ЗиЛ 1994 г.в. и произведен в городе Новоуральск. (АО УАМЗ, РОССИЯ) и написано в ПТС "VIN номер отсутствует" ... на сколько понимаю от завода изготовителя тоже зависит.
Шильда в наличии, в ней как указано? Так то, номера на рамах до 91-го писались краской. Но нигде не встречал, с какой именно даты, и как разные филиалы АМО в какие времена переходили на шрифт. А по факту, Ивану следует обратиться в ГАИ за регистрацией, и если они по какой-то причине в регистрации отказывают, то должны дать мотивированный письменный отказ, направить на экспертизу, а после экспертизы - либо поставят на учет, либо в экспертизе так же дадут письменный мотивированный отказ. Даже если номер уничтожен коррозией, то если все остальное в порядке, и сомнений не вызывает, никакого криминала нет, не докажут умышленное уничтожение или изменение номера, то выдадут документы для направления на нанесение номера в специализированный сервис. Их сейчас по стране - пруд пруди.