ЗиЛ 130 Прошу помощи пропала искра.

Какой

 

не могу найти причину своей проблемы поэтому иду по пути все привести в сток

 

Ну, что там по проводке, подвижки какие есть? Симптомы, признаки, и тд. и тп., что б было от чего отталкиваться и что советовать.

 

Надо внимательно посмотреть "массу" на машине ,шины на кабину,раму, провода на батареи. Не может быть..!

 

Одногрупник ник мой утверждал что зил это машина для тупых

 

У меня был молодой водитель ,два года отработал на 157м, но плюс от минуса так и не научился разбирать.. Так в в школе ему преподавали учение. Баран бараном...Ушёл.. на новую работу ,на ж.д. , взяли электриком. У меня теперь душа болит,поезда чтоб под откос не пошли..

 

Погляди ролики от ржд ...ЧП каждый день

 

ребят новостя с полей искра появилась (все как я предполагал я вернулся к истокам )все сделал по заводу а именно контактное зажигание собрал и все нашлось махаю прокладки под бошками,прикепела бошка не хочет слезать все открутил она не в какую завтра буду ковырять.

 

ты ему объяснить не смог выходит? очень хорошая история спасибо что поделился

 

Как новичок спрошу здесь. Мужики подскажите в чем может быть проблема? При настройке зажигания вынул привод трамблера со своего места. Выставил вмт по 1 цилиндру. Ставлю трамблер в свое место, а он не заходит. Остается около 1 см. До посадочного места. Кручу верчу и не хера. Зацеп контакта с приводом есть, а вот с двигателем нет. Машина была приобретена в нерабочем состоянии, по рассказам предыдущего владельца что машина после кап ремонта. Зилок заводился до этого, но не ехал. Было много проблемных мест, в том числе подосы воздуха, не родной карбюратор и т,д. Может ли не правильно выставлен грм при сборке?

 

В прорезь маслонасоса не попал