Вот это тюнинг!!!

ЗиС-150А
Полноприводный вариант народнохозяйственного ЗИС-150 был построен летом 1944 года. Грузоподъемность машины составляла 3500 кг при том, что ее снаряженный вес увеличился на тонну по сравнению с обычным ЗИС-150 - помимо введенных в конструкцию новых элементов трансмиссии, таких как раздаточная коробка, передний ведущий мост, автомобиль получил второе запасное колесо, дополнительный топливный бак, расширенный ЗИП, скамьи в кузове и т.д. Двухосный вариант был признан неудачным и для дальнейших работ была избрана трехосная схема, в ходе работ над которой был создан полноприводный вездеход ЗИС-151 колёсной формулы 6х6.

 

КАМАЗа сёдни бачив такого ...на спарках -взади,один спереди ...

 

Эт чего за эксклюзив такой?

 

А чего в нем эксклюзивного? Седельник?

 

О существовании такого я слышал, но видеть вживую - не видывал....у нас их и не было ни сколечко....из старожилов-транспортников, кто всю сознательную жизнь проработали в Канске никто и ни разу ни слова не сказал за сей пепелац.....

 

Если ты чего то не видел или не слышал о таком, это не значит, что этого не было. Хотя скажу честно, за свою сорокалетнию практику видел живьем такой аппарат раза два.

 

ЗиЛ-133ВЯС с полуприцепом ОдАЗ-9370
Наряду с несколькими опытными образцами ЗИЛ-133ГЯС, предназначавшегося для эксплуатации в районах Крайнего Севера, был разработан также седельный тягач ЗИЛ-133ВЯС аналогичного назначения. Оснащение ЗИЛ-133ВЯС и ЗИЛ-133ГЯС было идентичным - предпусковой котел-подогреватель в моторном отсеке, автономный аварийный отопитель кабины на крыше, кабина с дополнительным утеплением на ее внутренней поверхности и двойным остеклением, дополнительный бензобак, а также резинотехнические изделия из морозоустойчивой резины и специальные масла и смазки, выдерживающие низкие температуры.
ЗИЛ-133ВЯС и ЗИЛ-133ГЯС предполагалось выпускать на Читинском автосборочном заводе (входившем тогда в состав производственного объединения "МосАвтоЗИЛ"), где уже ранее был освоен выпуск грузовиков ЗИЛ-130С в северном исполнении, но c 1987 года предприятие полностью прекратило выпуск автомобилей, поскольку было переведено из ПО "МосАвтоЗИЛ" в ПО "КАМАЗ" с одновременной переориентацией на сервисное обслуживание грузовых автомобилей, ремонт двигателей и коробок передач.
Серийно ЗИЛ-133ВЯС не выпускался.

 

А я этого факта НИСКОЛЕЧКО не отрицаю...