Кпп и редуктор все заводское, т к тяги на низах хватает. Тут больше издержки самосвальной работы, иногда приходится заезжать в щели и епеня.
Тут возможны два варианта развития события: - значит, либо все же не хватает тяги, если пробуксовкой сцепления ее добавляете, - либо скорость на заднем ходу высокая, маневрировать не успеваете. Потому и ратую за увеличение тяги и момента и снижение скорости. ПЧ на ЗХ самосвалистам надо выше.
Главной пары на 41 достаточно. Поставил пару на 38 ,разницу ощутил сразу, в поле и в карьере.На поле с 7т зерна 2 без проблем, и в складе задом корячиться между столбами с 41 парой легче.
