Какой движок ставить..... Часть 3

Ага, не допускаются. Все легковушки ездят с вырезаными катализаторами и каждый второй грузовик который вышел с завода евро 5 сразу превращается в евро 2 с удаленным клапанам ЕГР, отключением мочевины и искрогасителем вместо катализатора. И ездят и не парятся, а вы тут выносите себе мозг с каким то зилом.

 

Сделайте а мы посмотрим как долго вы проездите после 1 марта.Я сейчас оформляю свой зил в автодом и понимаю что на тех.осмотр придется ехать в Екатеренбург....

 

не зря говорят что страна у нас огромная!
Да, возможно у Вас, в Туле, всё так хорошо, а у нас, в Свердловской области, очень пристально следят за переделками ... да, я в 2008 году пригонял ЗиЛа 4331 с Москвы и когда приехали его оформлять в гаи, то оказалось что по докам там бензиновый двигатель, а по факту 245-й. я был в шоке, на что хозяин сказал "не парься, сейчас решим" и занес 10 т.р. в кабинет к зам начальника рэо. после чего нам за день сделали и переоборудование и перерегистрацию на меня (да еще и мне выдали свидетельство на высвободившийся агрегат (типа на старый двигатель (за 1 т.р. типа по моей просьбе), хотя, типа по их законам, можно только одну операцию в сутки с авто делать .... инспектор на сверке пытался "пальцы загнуть" что не положено, на что хозяин начал реально орать на весь отдел "за что я деньги вам плачу? что-бы выслушивать всякий бред? деньги взяли - делайте"!
....а у нас недавно возбудили дело за дачу взятки - остановили на дороге чувака, который ехал не пристегнутый ремнем безопасности (да! у нас все местные пристегиваются! даже на грузовиках, которые с ремнями!) и чувак положил им 500 рублей в карман со словами что некогда ему бегать оплачивать и вообще нафиг эти лишние протоколы, дак его повязали и теперь ему грозит срок

 

Что сделать? Уже давно все сделано. А техосмотр как был так и останется кормушкой, как мы башляли так и будем башлять, только теперь нам фото на память будут давать

 

Андрей, ты внимательно читаешь что я пишу? О каких переделках речь? Я не говорю о переделках, я говорю о тех силовых агрегатах которые сертифицированы на зил, а на него сертифицированы все моторы бывшего СССР. Надо просто грамотно все это приподнести в МРЭО и тогда наверняка и Виктора(викторина) не будет проблем с переобоудованием.

 

У нас в Туле с переделками также как и вас в Сврдловской области и дела за взятки тоже возбуждают.

 

Нет , если кабина будет такая же как стояла то визитом в мрэо скорее всего всё и закончится. Если же она будет чем то отличатся но заводом ставится или ставилась на этот авто то и с переоборудованием проблем не будет ( стоимость примерно 24 ооо )

 

Вот удивляют новопричаленные форумчане ...типа дескать они почти самые умные ...
В стране интенсивно развивающегося фашизма свою фашину получит почти каждый ...
А Зил ..что зил ...это в т ч и свидетельство независимости чела ...это сейчас во властных кругах сильно непопулярные

 

Ну так а у вас то в чем тогда проблема если вы все прекрасно понимаете?

 

А какой мотор не прописан в ОТТС для зила? Зилы сходили с конвеера и с 740 и 236 и 245 и даже Caterpillar устанавливался. Значит эти двигателя можно установливать в случае выхода из строя родного, тем более уже снятого с производства. Фары то можно менять на другие если а/м снят с производства и данная модель фар уже не выпускается.

Так он в основном нужен когда машину из одной страны в другую продают.

Ну так это еще не факт.На то она и дискуссия чтоб определиться кто прав.

Санкции, даже сюда это слово докатилось. То есть если мое мнение не совпадает с вашим значит санкции.

 

А что существует какое ограничение? Да и не на каждое замечание я реагирую, только на замечания адекватных людей с кем интересно вести беседу. Может я что то уже и упустил во взоимотношениях с МРЭО, так вот и хочу восполнить этот пробел в общении на форуме. Только вот детально ни кто ни чего не говорит, все больше как бы общими фразами да постоновлениями правительства. Может и нет ни какого ада если грамотно подходить к данному вопросу. Я понимаю если на зила пытаться внедрить движок от мерса может и возникнут трудности, но у Виктора то нет в этом необходимости, он пытается поставить двс отечественного производства, которые ставили на конвеере.

 

В том и дело. Я хочу обойтись малой кровью а поскольку с отечественными грузовиками я мало знаком я попросил совета . В ютюбе то же толком никто ничего . Ни размеров ни конкретики. Может позднее что то появится когда наш брат столкнётся с трудностями с переоборудованием.