Порассуждаем о КПП КамАЗ и ЗиЛ.

Владимир 64 · 6 мар 2021

Oleg65 сказал(а): ↑

“ Посмотреть вложение 18152

Петрович такие же данные по 54232 КПП не подскажешь?

Oleg65 · 6 мар 2021

Пока нет. КПП9 ускоренная - в наличии, но не вскрывалась.
Приглашают на ремонт такой КПП, с заменой подшипников.
Если не горит и самостоятельно цифры не добудешь, то сделаю.
Но думаю, не раньше лета там буду.

ziloman215 · 7 мар 2021

Oleg65 сказал(а): ↑

“Приглашают на ремонт такой КПП, с заменой подшипников.

Сьемнник там нужно точить,для подшипника с канавкой
У мну есть

Oleg65 · 7 мар 2021

Речь о том, что на вторичном сзади? У меня сложности возникают при разборке, когда надо спрессовать его внутреннюю обойму. После ее демонтажа КПП разбирается влет.

Зафотай. Поделись опытом.

ziloman215 · 7 мар 2021

Он подо мной,а я на стоянке,.в Новороссийск...вернусь выверну рундук покажу
Он описан в книге по Зил 4331,там 3 детали -2 полукольца с захватами под канавку и сборочно- обсадное кольцо
Ну и сверления под болты для выпрессовки

ziloman215 · 7 мар 2021

Oleg65 сказал(а): ↑

“спрессовать его внутреннюю обойму

Ту шо на валу ?так оно в сборе выдергивается на месте

Владимир 64 · 7 мар 2021

Владимир 64 сказал(а): ↑

“данные по 54232 КПП

32/27 первичный вал
35/24 5(9) передача
28/32 3(7) передача
23/37 2(6) передача
21/36 задний ход
18/44 1 передача
такие вот данные я нарыл, за достоверность не ручаюсь, инфа из разных источников ,каталогов,магазинов и тд.... считал по передаточным числам вроде все сходится, но есть такой нюанс, шестерня 4 передачи промвала как обозначено в обоих каталогах(для ускоренной,не ускоренной) имеют один и тот же номер 4421-1701185, имеет 31 зуб в неускоренной находится в зацеплении с шестерней 30 зубов(4 передачи вторичного вала) а в ускренной с шестерней 24 зуба(5/9) как так? она просто до неё не достанет,и передаточные числа тогда не сходятся я считаю что это просто опечатка в каталоге, и на этом месте в ускоренной стоит шестерня 35 зубов 4421-1701056 которая в неускоренной является шестерней постоянного зацепления с первичным валом и передаточное числа тогда все сходятся
для сравнения неускоренная

Oleg65 · 8 мар 2021

Владимир 64 сказал(а): ↑

“я считаю что это просто опечатка в каталоге, и на этом месте в ускоренной стоит шестерня 35 зубов 4421-1701056 которая в неускоренной является шестерней постоянного зацепления с первичным валом и передаточное числа тогда все сходятся

Много думал.
Считаю, предположение верным (с оговоркой, не на все сто). Пока теоретически. Но, думаю, подтвердится, ибо математика, механика - науки точные.
Настораживает пока что только одно обстоятельство. Количество зубьев в зацеплении ответных шестерен этой 35-зубной, на разных КПП - разное, 24 и 25. Меня учили, что для крупорушки такая разница - малосущественна, но для такого точного механизма, как КПП автомобиля - уже серьезна. Поэтому, несмотря на одинаковое количество зубьев, думается, они не взаимозаменяемы, несмотря на каталоги (как выяснялось не раз, ошибками и опечатками они изобилуют).
Думаю, в течение недели-двух, я смогу вживую пощупать внутренности ускоренной КПП. Сегодня звонил заказчик и зазывал. А пока, запросил у него фото и количество зубьев, как получу, покажу тут.

Oleg65 · 9 мар 2021

Получены фото внутренностей КПП 9 ст (ускоренной).
Коллеге Дмитрию за это - огромаднейшее спасибо!
Цифры из сообщения Владимира о количестве зубьев подтверждаются. Кликабельно:

Попутно подтвердилась информация о первичном вале ускоренной КПП в варианте исполнения для Д-260 (именно этот вариант здесь). Он короче, чем для варианта с 645-м мотором (его фото выше в теме присутствует).