Вот это тюнинг!!!

Поздравляю с покупкой. Руки есть, сделаешь. Если чувствуешь, что это твоя машина, никого не слушай. Удачи.

 

Ээээ, а чего в аватаре то править? На трезвую голову разве кто-то покупает Калину? Тем более из-под забора?

Пока не протрезвел, фоткаться нельзя - зачем палить контору? и в профиль пока писать нечего - я ведь Калину купил, а в профиле надо писать только "автомобили"

Спасибо! Так-то у меня не первая Калина это ...да и вообще столько этих железяк через мои руки прошло - даже сосчитать не могу - сколько не пытался ... как только женился в 1994 году, так купил дом и "на сдачу" прикупил ЗАЗ 965 и ЗиЛ ММЗ 555 "для хозяйства" типа. А через год прикупил первый свой УАЗик 3303 с будкой. Дак вот точно посчитал, что этот УАЗик у меня был 13-й автомобиль в личном пользовании ... дальше не считал, но жизнь у меня только начиналась, по этому было много еще машин и легковых и грузовых ... надеюсь и эта не последняя машина

 

А я вот не люблю машины менять. Рыжий, который на аватарке у меня с 2008г. , маленькая 9й год у меня. Помню все свои машины, начиная с ЗИЛ 4501 на который сел в 1981году.

 

Раньше мне нравилось менять свои машины. Во первых мне было интересно поездить на чем-то другом всегда, а, во вторых, это было не только хобби, но и заработок какой-никакой. В 90-е годы работа водителем + "хобби" по покупке-ремонту и продаже машин позволила всегда иметь в холодильнике еду, да и вообще обеспечивать семью более-менее .... Например перед тем как жениться я купил годовалый Москвич 2141 (ещё в начале 90-х они ценились не хуже ВАЗов у нас ещё), а когда женился, то продал Москвич и купил дом (денег от продажи хватало либо на однокомнатную квартиру в деревне, либо на дом в состоянии среднем и я выбрал дом, что-бы "было куда железяки складывать" ) ... "на сдачу" от дома тогда прикупил горбатый запорожец и ЗиЛа .... потом покупал квартиру, т.к. ребенку было далеко до школы бегать, сейчас снова в доме живу. все сделки с недвижимостью проходили по схеме "продал машину, купил жилье" .... сейчас мне не надо жилья, по этому Тойота у меня с 2013 года и менять её я не собираюсь. ЗиЛ с 2012 года, а УАЗик 3303 и вообще с 2008 и его продавать мне запрещает супруга, т.к. смысла нет - всеравно снова куплю На пример этот УАЗик у меня второй раз куплен уже + я на нем работал в организации сначала, а рекорд у меня это первый мой УАЗик. Я его покупал и продавал 3 раза!

 

Про "тюнинг".
Как же я отстал от жизни со своей Тойотой! Оказывается что автомобили ВАЗ качественно обслуживать могут себе позволить только богатые люди! Особенно Гранту, Калину и Приору! .... это я вчера заезжал на разборку в Екатеринбурге и обзвонил несколько ещё. Цены - просо охренеть! и ничего не залеживается! Например цена на двери Калины доходит до 10 т.р., а минимум это 6 т.р. за дверь! Для сравнения цена на дверь Хюндай Акцент не более 5 т.р. а от Форда Фокус 1 готовы отдать и по 1 - 1,2 т.р. за дверь! Даже стекла лобовые б/у и то покупают. При чем на 2108 продают уже по 2 т.р. за б/у, а на Калину аж 3,5-4 т.р.!!
Взял себе две фары. При чем не совсем оригинальные они и у одной отломаны крепления. отдал 3 т.р. за пару! (в магазине от 4,5 т.р. за пару, но там даже в руки брать не хочется - откровенный контрафакт. Здесь хоть похожи на фары. ) ..... вообще, конечно, в больших городах расслоение общества заметно очень сильно. и, в том числе, по таким разборкам. Хозяин разборки сказал что к осени он подготовил 260 колес зимних разной степени ушатанности. На данный момент у него лежат только 8 штук. При чем я-бы даже на клумбы такие оставлять не стал - только на выброс, но при мне приехали люди и забрали 4 колеса . и так же со всеми запчастями..... а в свете того, что гибдд сейчас не ставят на учет авто с трещинами на лобовом стекле, бамперах, и фарах, то спрос уже превышает предложение!

 

...-на Украине дешевле чем родной ЗаЗ,в т ч Славута .
По крайней мере прежнее семейство 06 и 09

 

по классике запчасти не скажу по цене (давно не сталкивался т.к. расход топлива у классики великоват а я хочу авто максимально дешевый в эксплуатации), но знаю что карбюратор новый уже стоит по цене двигателя б/у. По ходовой цена на те-же тойоты не на много выше ВАЗовских деталей в основном (конечно сравнимых производителей). У нас запчастей на ЗАЗ почти не осталось. Был магазин в Нижнем Тагиле один всего (хозяин с середины 80-х занимался именно ЗАЗами и ЛуАЗами, а затем начал торговать запчастями на ЗАЗ Сенс) но последние несколько лет магазин закрыт, говорят куда-то переехал, но куда я не знаю... Было у меня много запорожцев разных, а так-же пара Таврий (1102 и 1105)
Во! 1992 год! Первый парень на деревне!

, так что раньше был в теме и сейчас смотрю в сторону ЗАЗов иногда (ностальгия, наверное) Попадаются у нас в продаже ЗАЗ Сенс за вменяемые деньги и в неплохом состоянии, но боюсь смотреть в их сторону из-за непоняток где брать запчасти на силовой агрегат объемом 1,3 литра (по сути двигатель ЗАЗ 1102 с инжектором ведь) .... а с агрегатом 1,5 уже цена заметно выше и я не вижу смысла смотреть в их сторону.

 

Анекдот времен 80х -строят на Привозе огромный универмаг ,взяли японцев заниматся внутренней структурой .Ну они и говорят -,нузно фсиво два человека -один на входе,один на выходе .На входе говорит -нисего нет.На выходе -убедились што нисего нет

 

Кстати,построили все-таки там нечто ....и все есть ...особенно рыба мороженая

 

прям как в Греции?

ну там, наверное, это экзотика - возле моря только свежую видят обычно ведь
...у нас, в Нижнем Тагиле был рыбкомбинат ещё с советских времен (но развалили и закрыли его лет 10 назад) и была всякая рыба там. При чем даже свежая .... одно время у них гонял КАМАЗ- термос (52212 - десятитонник) на дальняки. Водители там были очень крепкие - они с Питера пригоняли в Нижний Тагил что то очень быстро. Сейчас не вспомню точно, но меньше чем за двое суток и привозили живую рыбу. И даже довозили её живой и она потом в аквариумах плавала! ...а в Питер, наверное, отвозили мороженную