Грамотная настройка БСЗ на ЗиЛ.

Значит правильно: на холостых по стробоскопу должен быть первоначальный момент, то есть 4.5 градуса. Т.к. холостые у ЗИЛа примерно 650-800 оборотов и центробежный еще не включился.

 

Ну, понятно, что выставить то холостые можно любые. Вопрос не в этом. Мне надо было узнать именно сколько на стандартных холостых(+- по книжке) опережение должно быть по меткам. Теперь точно понятно, что это около 4.5 градуса. По поводу точности, тут еще и на колене идеально в градус не попасть по меткам(метки не мелкие). Все примерно +- 2-3 градуса.
Вакуумник докинет при подключении около 5-9 градусов. Значит при полностью исправной системе, когда все подключено стробоскоп должен показать на холостых оборотах: 9 - 14 градусов.

 

Всем доброго дня.
Немного продолжу тему про зажигание.
Итак. Я спаял нормальный сторобоскоп, проверил зажигание.
На холостом ходу при отключенном вакуумнике 4.5 градуса, при добавлении октан-корректором(у меня газ добавил 6-ть градусов) 10.5. При подгазовывании метка уходит в раннее, при подключении вакуумника то же.
НО почему машина на холостых работать не может без вакуумника мне не понятно. То есть скидываешь трубочку и обороты сразу падают, работать начинает не ровно и в конце концов глохнет. Если на 4.5 градуса стоит то вообще махом глохнет. А говорят, что вроде и без вакуумника ездить можно.
Ощущение, что зажигание поздновато стоит. Головы у меня точно 1220, а вот какие поршня я не знаю.
Может быть, что стоят какие-нибудь чисто 130-е поршня и у меня опережение первоначальное должно быть все таки 9-градусов, а не 4.5?

 

Мне не жалко. Наработки не мои, но точно работает:


Только я еще на входе поставил стабилизатор на 12 вольт, т.к. первая схема у меня при скачке напряжения сгорела.
Стабилизатор простейший: КР142ЕН8Б и два конденсатора 300 и 100 мкФ на входе и выходе соответственно.

Внимание цифрам, т.к. не удается добиться нормальной работы. Что-то вышло из строя и не понятно - что. Поэтому хочется выставить все гарантированно нормально. Словить детонацию на газе по моему вообще не реально.

 

посмотри видео с 12 мин.отверстие под вакуум просверлено под дроссельной заслонкой, а надо над ней .поэтому опережение идёт на холостом ходу.

 

Добрый вечер коллеги, подскажите а если можно скинте фотки какие должны быть в трамблере 24.3706А1 и как настроены пружинки грузиков центробежного регулятора.

 

Всем доброго вечера. Подскажите можно-ли и как переделать военный трамблер Р351 на характеристики трамблера 24.3706А1

 

То есть переделать ЦР трамблера из А2 в А1 без стенда никак?

 

А трамблер Р-351 по настройкам ЦР схож с 24.3706А2? За исключением ВР.

 

Коллеги трамблеры 24.3706 А1 сейчас производят ?